Расшифровка Кодов, Неисправностей, Ошибок.

Здраствуйте,загорелся желтый руль на табло.Туран 1,9 дизель 2007 г.Снял показание выскочило очень много ошибок.Подскажите что делать?

Адрес 01: Электроника двигателя Label: 03G-906-021-BLS.clb
Part No SW: 03G 906 021 MG HW: 03G 906 021 AB
Компонент: R4 1,9L EDC G000SG 2272
Ревизия: --H06--- Серийный номер: VWX7Z0FD3N406U
Кодировка: 0000072
Мастерская #: WSC 06325 000 00000
VCID: 70E42CD9638BCC9E643-8025

2 Найдены неисправности:
000568 - Датчик давления наддува
P0238 - 000 - слишком высокий уровень сигнала - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100000
Приоритет неисправности: 1
Частота появления ошибки: 2
Индекс забывания: 255
Отсчет времени: 0

Стоп-кадр:
Об/мин: 0 /min
Скорость: 0.0 km/h
Нагрузка: 0.0 %
Напряжение: 12.39 V
Бин.биты: 00001100
Абс.давл-е: 163.2 mbar
Абс.давл-е: 2182.8 mbar

000258 - Расходомер воздуха-G70
P0102 - 000 - слишком низкий уровень сигнала - Непостоянно

Скрытый текст: 

Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00110000
Приоритет неисправности: 1
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 255
Пробег: 138701 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2000.00.00
Время: 21:44:13

Стоп-кадр:
Об/мин: 252 /min
Скорость: 0.0 km/h
Нагрузка: 0.0 %
Раб-й цикл: 100.6 %
Бин.биты: 00001100
Возд. масса: 630.0 мг/ул
Возд. масса: 0.0 мг/ул

Готовность: 0 1 0 0 X
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 09: Блок управления бортовой сети Label: 3C0-937-049-23-H.clb
Part No SW: 3C0 937 049 AE HW: 3C0 937 049 AE
Компонент: Bordnetz-SG H52 2002
Ревизия: 00H52000 Серийный номер: 00000006474482
Кодировка: 00890F2100040F0007120C000000000000097B075C0001
Мастерская #: WSC 01324 785 00200
VCID: 6CDC38A94FA3287E58B-8039

Подсистема 1 - Part No: 2K1 955 119 C Label: 1KX-955-119.CLB
Компонент: Wischer 271106 020 0501
Кодировка: 00038805
Мастерская #: WSC 01324

1 неисправность:
00446 - Ограничение работы вследствие недостаточного напряжения
002 - нижнее предельное значение не достигнуто - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100010
Приоритет неисправности: 4
Частота появления ошибки: 3
Индекс забывания: 50
Пробег: 138701 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2005.09.13
Время: 31:63:63

Стоп-кадр:
вкл
Напряжение: 9.55 V
вкл
вкл
выкл
выкл
выкл
-------------------------------------------------------------------------
Адрес 17: Комбинация приборов Label: 1K0-920-xxx-17.clb
Part No SW: 1T0 920 873 E HW: 1T0 920 873 E
Компонент: KOMBIINSTRUMENT VDD 3806
Ревизия: V0001000 Серийный номер: VWX7Z0FD3N406U
Кодировка: 0003101
Мастерская #: WSC 65536 645 977737
VCID: 3776D7C546655BA6659-8062

2 Найдены неисправности:
00446 - Ограничение работы вследствие недостаточного напряжения
002 - нижнее предельное значение не достигнуто - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100010
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 2
Индекс забывания: 50
Пробег: 138701 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2000.00.00
Время: 16:33:32

00771 - Датчик уровня топлива-G
010 - обрыв или короткое замыкание на плюс - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00101010
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 50
Пробег: 138701 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2000.00.00
Время: 19:58:07
-------------------------------------------------------------------------Адрес 18: Дополнительный / автономный отопитель Label: 1K0-815-071.clb
Part No: 1K0 815 071 R
Компонент: Zuheizer 050 2302
Ревизия: 00050000 Серийный номер: 09009839000000
Кодировка: 0000011
Мастерская #: WSC 01324 785 00200
VCID: 346CE0C95713B0BE40B-8061

1 неисправность:
01406 - Нет образования пламени
000 - -
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01100000
Приоритет неисправности: 3
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 21
Пробег: 138994 km
Отсчет времени: 0

Стоп-кадр:
Запуск
Температура: 84.0°C
Температура: 78.0°C
Напряжение: 14.09 V

Адрес 25: Иммобилайзер Label: 1K0-920-xxx-25.clb
Part No SW: 1T0 920 873 E HW: 1T0 920 873 E
Компонент: IMMO VDD 3806
Ревизия: V0001000 Серийный номер: VWX7Z0FD3N406U
Мастерская #: WSC 00000 000 00000
VCID: 3776D7C546655BA6659-8062

1 неисправность:
00003 - Блок управления
014 - имеется неисправность/ошибка
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01101110
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 255
Пробег: 136149 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2000.00.00
Время: 17:20:14


-------------------------------------------------------------------------
Адрес 42: Электроника двери водителя Label: 1K0-959-701-MAX3.clb
Part No SW: 1T0 959 701 E HW: 1T0 959 701 E
Компонент: Tuer-SG 006 1201
Кодировка: 0000180
Мастерская #: WSC 21076 150 87616
VCID: 3972D1FD70714DD693D-806C

2 Найдены неисправности:
00096 - Электродвигатель для реализации функции SAFE центрального замка в двери водителя-V161
012 - электрическая неисправность в цепи
00928 - Привод центрального замка двери водителя-F220
008 - недостоверный сигнал

-------------------------------------------------------------------------
Адрес 44: Усилитель руля Label: 1Kx-909-14x-44.clb
Part No: 1K1 909 144 L
Компонент: EPS_ZFLS Kl.071 H07 1806
Мастерская #: WSC 01324 785 00200
VCID: 346CE0C95713B0BE40B-8061

1 неисправность:
00573 - Датчик момента сопротивления повороту-G269
008 - недостоверный сигнал




Адрес 77: Комплект для подключения моб. телефона Label: 3C0-035-729.clb
Part No SW: 3C0 035 729 F HW: 3C0 035 729 F
Компонент: Telefon 7009
Ревизия: 00012000 Серийный номер: 0000000827116
Кодировка: 0016043
Мастерская #: WSC 46302 133 87677
VCID: 26480A8191CFD22ECEF-8073

1 неисправность:
00992 - Задействовано отключение потребителей
000 - -
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01100000
Приоритет неисправности: 3
Частота появления ошибки: 2
Индекс забывания: 29
Пробег: 138701 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2000.00.00
Время: 19:55:32


Конец -------------------------------------------------------------------

Какой сейчас пробег? Ошибки по ходу все старые от севшего акб. Стереть и смотреть что останется.

пардон конечно... но кажеться все бяки из-за недостаточного напряжения сети... 9.55V- маловато будет

Пробег 139000,0 Ошибки стер,остались только две.

Найдены неисправности:
000568 - Датчик давления наддува
P0238 - 000 - слишком высокий уровень сигнала - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100000
Приоритет неисправности: 1
Частота появления ошибки: 2
Индекс забывания: 255
Отсчет времени: 0

Стоп-кадр:
Об/мин: 0 /min
Скорость: 0.0 km/h
Нагрузка: 0.0 %
Напряжение: 12.39 V
Бин.биты: 00001100
Абс.давл-е: 163.2 mbar
Абс.давл-е: 2182.8 mbar

000258 - Расходомер воздуха-G70
P0102 - 000 - слишком низкий уровень сигнала - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00110000
Приоритет неисправности: 1
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 255
Пробег: 138701 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2000.00.00
Время: 21:44:13

Стоп-кадр:
Об/мин: 252 /min
Скорость: 0.0 km/h
Нагрузка: 0.0 %
Раб-й цикл: 100.6 %
Бин.биты: 00001100
Возд. масса: 630.0 мг/ул
Возд. масса: 0.0 мг/ул

Сообщение от ...Михалыч

пардон конечно... но кажеться все бяки из-за недостаточного напряжения сети... 9.55V- маловато будет

Это что,зарядка?

Сообщение от тимур-я

Это что,зарядка?

Gens правильно сказал - от севшего аккумулятора...те он сильно разряжен.Зарядка может быть и нормальная у Вас, но где то есть ток утечки который превращает Ваш аккумулятор в постоянно разряженный...

Подскажите что за ошибка!!! Туран 2009 1.4 TSI 170 h.p. DSG Появляется при агрессивной езде по трассе.
008803 - Turbo/Super Charger Boost System
P2263 - 000 - Performance - Индикатор неисправности ВКЛ
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 11110000
Приоритет неисправности: 0
Частота появления ошибки: 1
Пробег: 96945 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2000.00.00
Время: 15:54:39

Стоп-кадр:
Об/мин: 4354 /min
Нагрузка: 69.8 %
Скорость: 84.0 km/h
Температура: 87.0°C
Температура: 30.0°C
Абс.давл-е: 990.0 mbar
Напряжение: 13.843 V

СПАСИБО!

coolerbkv, http://www.touran-club.ru/f/obslugiv...-tyagi-1-4tsi/

Сообщение от JABA1974

Добрый вечер, подскажите путь исправления, спасибо!

Сообщение от JABA1974

1 неисправность:
006481 - Вентилятор 2 системы охлаждения-V177
P1951 - 000 - затруднен ход/блокирован - Непостоянно

Сегодня был на сервисе. Мастер объяснил, что мой вентилятор 2 системы охлаждения - V177 (т.н. маленький) не включался из-за того, что ему не подавал сигнал блок управления, расположенный в большом вентиляторе. Неисправность мастер устранил, оба вентилятора крутятся при включении кондея. Но, предупредил, что нужно перманентно готовиться к замене большого вентилятора (там, где блок управления). В силу того, что данный мастер, хотя и производит впечатление грамотного спеца (успешно помогал мне раньше, работал у ОД), "слегка не от мира сего", суть ремонта и необходимость возможной замены вентилятора не объяснил, взял чуть-чуть денег и откланялся. У кого какие мнения, с благодарностью прочитаю.

Припоминаю я, что между ними разъём присутствует, и на малый вент не сигнал, а просто питание от большого подаётся. Ну это так, небольшое уточнение. Сама рамка с вентиляторами снималась?
http://www.touran-club.ru/f/obslugiv...cionera-na-vw/