Обрыв ремня ГРМ на 2.0 дизеле BMN

ant 787, я ж на предыдущей странице написал, да и третье сообщение этой темы об этом же:

Сообщение от const

Авто забрал на следующий день, езжу как ни в чём не бывало. Денег отдал 2100 руб., как за половину замены ремня. Закусываться и пр. не вижу смысла, т. к. всё обошлось малой кровью.

Лог сейчас не могу найти, но на память помню, что скорость была 7 км/ч, обороты ~839.

Дык рад,что обошлось!

Я далеко не уверен,что обойдётся при скорости 120 и с оборотами 2100,к примеру.Там КВ будь здоров сколько провернётся на такой скорости.С другой стороны,как повезёт с положением клапанов в гол.блока,если например клапана приоткрыты,а не открыты полностью,может тогда не достанет.

Сообщение от Verlioka

,если например клапана приоткрыты,а не открыты полностью,может тогда не достанет.

я же выкладывал фотографии головки и поршня:-)
негде там разминуться клапанам :-(

Сообщение от const

ant 787, я на предыдущей странице написал, на память помню, что скорость была 7 км/ч, обороты ~839.

рад за вас, реально повезло :-)

Яков ГЛ, а что за чудеса тогда?Как объяснить ясновидение?

Сообщение от Verlioka

Яков ГЛ, а что за чудеса тогда?

да нет, тут явно какая то особенность конкретного мотора, я думаю:-)
возможно, при такой конструкции, когда клапан не находится прямо под кулачком распредвала, возможны какие-то допуски. А может, один рокер таки сломан, но при 4-х клапанах на цилиндр потеря одного не сразу и заметна:-)
Недавно делали Allroad, у которого были сломаны ТРИ рокера , но владелец никаких неполадок и не замечал. Меня смутил бухающий звук в корпусе воздушного фильтра, я посоветовал человеку обратиться к мотористу, а там обнаружили и сломанные рокера и сожранные распредвалы. А машина ехала вполне приемлемо:-)

Сообщение от Яков ГЛ

едавно делали Allroad......А машина ехала вполне приемлемо:-)

ещебы при ее объеме ехать пусть даже на неработ 1 котле если не отжигать то и не почувствуешь!!!

ну да, "отряд не заметил потери бойца" :-)
при 6-ти цилиндрах троение не так в глаза бросается
Но и при 4-х клапанах на горшок может один не открывающийся тоже не всякий сможет почувствовать?

Сообщение от Verlioka

Gens, ну и полагаю обороты тут тоже сыграют роль.Оборвёт на холостых,при 800 или оборвёт на трассе,когда под 3000.Не так ли?

Оборвало при "тапка в пол" все целое..хотя мне все до одного севиса и слесаря утверждали что загнуло клапана вскрываем смотрим и т.д. но мой старый знакомый слесарь сказал давай я просто шпильку новую поставлю, нарежу ресьбу и проверим...и все нормальна на совесть сделав запустив мы всдохнули..ни троит не пердит прет как раньше