Капает масло

масла там нет первые 30тыс. А ближе к 60 оно там должно быть верней маслянный налёт. если снять патрубок и выльется грамм 20-30 это предпосылки задуматься к ремонту ГБЦ . ну а если грам 10 масла то просто снимаем резинку с патрубка подматываем лавсановую нить одеваем резинку и ставим на место таким образом мы уплотним . можно просто купить новую резинку.

Сообщение от sergey1977

сопливит из под большого болта на 27-30

это может быть штуцер не доввернут? скорее всего когда снимали ставили турбину плохо затянули штуцер.

Не снимали ничего.в феврале снимал колесо все чисто было

тогда проверь сливной патрубок.может резина рассохлась

Там вроде трубка металл

у меня метал с переходом в металгофру. расмотри внимательно

У меня тоже капает масло с патрубков кулера, несколько раз открывал патрубки как такового масла нет, внутри сыро, да, но масло не выливается..... Поменял прокладки где смог. В некоторых местах стало сухо, а где то по прежнему сопливит.... как раз в районе шкива коленвала только недавно поставил новую прокладку и все равно травит.... Я уж плюнул нафиг... Расход масла 200-300г на 3000км. С 5л заливаю 3.5л и 1,5 как раз до замены хватает. Думаю, что это не критично наверно???

Утро доброе)
Появилась такая проблема, из под датчика G40 появились подтеки масла, датчик затянут все ок, масленые подтеки аж до подонна... также есть подтеки возле крышечки впуска... вот думаю поменять сальнички да датчик и все пройдет... может кто сталкивался?

1.4 tsi bmy 140 л/с

Всем доброго времени суток. Подскажите пожалуйста, в чем может быть причина? На фото патрубок на дроссель из под него выдавливает масло.

Strake, на Форуме очень мало владельцев 1.2. У смежников эта тема более раскрыта- http://www.caddy-club.ru/f/ekspluata...luataciya/p243