Туран дизель глохнет на ходу

Сообщение от CheckA

Какие могут быть еще вариаты?

Варианты чего? Плохого? Все бяки вы уже описАли. Есть еще вариант кулака дружбы на этом моторе, ну и глюки по электрике. Вы зачем этого зомби приобрели? В Герании других нормальных Туранов не было? ЖАБА правит миром. Про скупого ваще промолчу.

Оу, оу, нет я его не покупал, даже б даром, это знакомый перекуп, ему вернули машину эту и теперь я тут с ней занимаюсь что то типа хобби. Я поработав в фв в россии электриком 3 года(бывали такие дизеля, в основном бкп на пассатах, но не с такими проблемами) что пришло на ум и прочитал, то проверил и прожив тут глубоко убежден что немецкий автопром это самые настоящие дрова, без разницы старые или новые. Поэтому езжу на японцах, даже здесь. Но суть не в этом, мне видится что цилиндр заливает или все цилиндры, распред не сильно изношен, думаю снять свечи и посмотреть какие наиболее "мокрые". Непонятно только почему уровень стоит тогда.

Сообщение от CheckA

что цилиндр заливает или все цилиндры, распред не сильно изношен

Чем заливает цилиндры? Распред априори не должен быть изношен.

Сообщение от CheckA

я тут с ней занимаюсь что то типа хобби. Я поработав в фв в россии электриком 3 года

Что шнурок говорит, электрик? Какие ошибки по двигателю? Лог в студию.

Сообщение от CheckA

я его не покупал, даже б даром, это знакомый перекуп, ему вернули машину эту

У кого-то попандос..

Да он его уже забрал обратно))) ошибок нет никаких, по группам описал, что уходит в потолок когда погазуешь и его начинает трясти, причем уходят все форсунки в 13 группе. Распред полез чисто проверить, всякая хрень с немцами бывает, распред можно лезть если одна уже ушла форсунка на хх за 2.00, по сток солярки в цилиндр через колодец имел ввиду, но не все же сразу, бывало вал турбины рвало на бкп, но там другие симптомы, егр клинил и задыхался мотор, проверил, заслонеу вырубал, патрубки трубки посмотрел, соответственно если масло и солярка в выхлопном коллекторе то берется она из цилиндра, коллектор выхлопной на стыке с годовкой снизу напыленный маслом, форсунки сниму, ничего мне не даст, остается пока свечки вывернуть, понять хотя бы в каких цилиндрах, покрутил, пошатал крыльчатки турбины, вопросов по износу не вызывает она, даже не сожрало сопасти, люфтов нет.

Сообщение от CheckA

он его уже забрал обратно)))

Сообщение от CheckA

остается пока свечки вывернуть, понять хотя бы в каких цилиндрах

Догони и выверни. Сам себе противоречишь.

Нет, в смысле у покупателя обратно забрал и деньги вернул))
Свечки тоже нормальные, камерой попробую завтра залезть, не получится прийдется форсунки сдернуть

CheckA,
Возможно поможет поставить прозрачный шланг.
Посмотришь, какая солярка идёт с головы на фильтр.
Вроде как, по всему, воздух присутствует.

проверь синхронизацию кв и рв симптомы как будто зажигание позднее

Жду прокладку под тандемник и на форсы, потом проверю воздух и синхру. Спасибо отпишусь

Сообщение от CheckA

Жду прокладку под тандемник и на форсы, потом проверю воздух и синхру. Спасибо отпишусь

Удачи.
Елы палы

Сообщение от CheckA

на холостых нормально работает, при прогазовке идет немного белого дыма(солярка) и когда обороты возвращаются на хх то троит, на ходу едет сначала нормально, потом начинает дергаться при наборе оборотов, если выжать сцепление то глохнет, потом долго не заводится

Сообщение от CheckA

При прогазовке вся 13 группа уходит в 1.5 до 3.00 пока троит.

Прогазовка пофиг. 13 смотрится на хх.