Выдержки из руководства по ремонту ELSA

в принципе любые (AZV +GNE)

Сцепление Luk снятие.pdf Сцепление Luk установка.pdf Сцепление Sachs снятие.pdf Сцепление Sachs установка.pdf
Различия между сцеплениями разных производителей (объёмом 2,0 л - и мощностью 100 кВт, а также объёмом 2,0 л - 103 кВт).pdf

Благодарю!
Но где об этом в ELSA?

Сообщение от zariini

Но где об этом в ELSA?

"Трансмиссия"

Ok, какой подраздел открыть далее?
В "Трансмиссия" искал - не вижу

Добрый день уважаемые форумчани! Если у кого то есть время поделитесь выдержкой из ЭЛЬЗЫ снятие установка распредвалов Ауди или фольц двигатель 2.5 буквеное обозначение AFB AKN
1998-2003г.в. кпп не важно! интересуют моменты затяжки постелей очерёдность и правильность укладки распредвалов с метками . Своя эльза второй раз с виндой слетела за полгода!
Заранее благодарю!

serg-70, на этот двигатель мне дает только или немецкий или английский языки.

Lehas, Проверь личку.

Друзья, подскажите пожалуйста момент затяжки болтов подрамника.

Сообщение от Andy319

момент затяжки болтов подрамника

1 -

Гайка

q

65 Нм

q	при затяжке удерживать палец шарового шарнира за его внутренний шестигранник

q	самостопорящаяся

q	заменять после каждого снятия

2 -	Стойка стабилизатора

q	соединяет стабилизатор с амортизационной стойкой

3 -

Консоль

q	фиксация положения → Илл.

q	после замены консоли необходимо проверить углы установки колес → Глава

4 -	Опорный кронштейн

q	фиксация положения → Илл.

q	с сайлент-блоком

5 -

Болт

q	50 Нм и довернуть на 90°

q	заменять после каждого снятия

6 -

Болт

q	M12 x 1,5 x 90

q	70 Нм и довернуть на 90°

q	заменять после каждого снятия

7 -

Болт

q	M12 x 1,5 x 90

q	70 Нм и довернуть на 90°

q

заменять после каждого снятия 8 - Передний левый датчик дорожного просвета -G78- q можно проверить в режиме „Ведомый поиск неисправностей“ с помощью → Тестер 9 - Болт q 9 Нм 10 - Треугольный рычаг q в случае повреждения заменить также шаровую опору q снятие и установка → Глава q снятие и установка (левая сторона автомобиля с DSG или АКП) → Глава q замена сайлент-блоков → Глава q возможны разные исполнения треугольных рычагов (стальное литье, стальной лист, из алюминия) q применяемость → Электронный каталог запчастей „ETKA“ [IMG]file:///C:/ElsaWin/html/images/hinweis.gif[/IMG] Указание Смешанная установка треугольных рычагов разной конструкции/материала справа и слева не допускается! 11 - Гайка q M12 x 1,5 q 60 Нм q самостопорящаяся q заменять после каждого снятия 12 - Шаровая опора q проверка → Глава q снятие и установка → Глава q заменяется в сборе с треугольным рычагом при его повреждении 13 - Гайка q при наличии стальных литых рычагов: 60 Нм q при наличии стальных штампованных или кованых алюминиевых рычагов: 100 Нм q самостопорящаяся q заменять после каждого снятия 14 - Гайка q 9 Нм 15 - Болт q M12 x 1,5 x 100 q 70 Нм и довернуть на 90° q заменять после каждого снятия 16 - Болт q 20 Нм и довернуть на 90° q заменять после каждого снятия 17 - Болт q M12 x 1,5 x 75 q 70 Нм и довернуть на 90° q заменять после каждого снятия 18 - Болт q M14 x 1.5 x 70 q 100 Нм + 90° довернуть q затягивать только после привинчивания нижней опоры силового агрегата к коробке передач q заменять после каждого снятия 19 - Болт Обязательно обращать внимание на размер и класс прочности винта (болта). Для разных болтов предусмотрены разные моменты затяжки. q M10 x 75 класс прочности 8.8: 40 Нм + довернуть на 90° q M10 x 75 класс прочности 10,9: 50 Нм и довернуть на 90° [IMG]file:///C:/ElsaWin/html/images/Vorsicht.jpg[/IMG] Осторожно! С 2008 модельного года у МКП 02Q в отверстиях для крепления нижней опоры силового агрегата установлены футорки Heli Coil. Отличия →Ремонтная группа34. У них и на всех остальных коробках передач следует использовать болт с классом прочности 10.9. Если в механических коробках передач 02Q не установлены футорки Heli Coil, то следует применять болты класса прочности 8.8 (и затягивать их соответствующим моментом). q заменять после каждого снятия 20 - Болт Обязательно обращать внимание на класс прочности винта (болта). Для разных болтов предусмотрены разные моменты затяжки. q M10 x 35 класс прочности 8.8: 40 Нм + довернуть на 90° q M10 x 35 класс прочности 10,9: 50 Нм и довернуть на 90° Осторожно! С 2008 модельного года у МКП 02Q в отверстиях для крепления нижней опоры силового агрегата установлены футорки Heli Coil. Отличия →Ремонтная группа34. У них и на всех остальных коробках передач следует использовать болт с классом прочности 10.9. Если в механических коробках передач 02Q не установлены футорки Heli Coil, то следует применять болты класса прочности 8.8 (и затягивать их соответствующим моментом). q заменять после каждого снятия 21 - Кронштейн, устанавливаемый на нижней опоре силового агрегата q только в сборе 22 - Нижняя опора силового агрегата q вначале закрепить болтами на коробке передач, а затем - на подрамнике q различная конструкция q применяемость → Электронный каталог запчастей „ETKA“ 23 - нижний сайлент-блок нижней опоры силового агрегата q выпрессовка и запрессовка → Глава q различные исполнения → Илл. 24 - Болт q 6 Нм q самонарезающий 25 - Теплозащитный экран 26 - Подрамник 27 - Верхний сайлент-блок нижней опоры силового агрегата q выпрессовка и запрессовка → Глава q различные исполнения → Илл. 28 - Болт q M12 x 1,5 x 110 q 70 Нм + 180° довернуть q заменять после каждого снятия q затягивать только в положении, соответствующем снаряженной массе → Глава 29 - Гайка q 65 Нм q при затяжке удерживать палец шарового шарнира за его внутренний шестигранник q самостопорящаяся q заменять после каждого снятия 30 - Стабилизатор