Замена помпы на 1.4 TSI CAVC

Всем привет, покупал на 51 км мкад, там большой рынок, zzap
брал 2 помпы, одна за 15 тысяч, ее устанавливал Июнь 2017 Пробег 170 000
вторая 6 тысяч. апрель 14 2020. пробег 235 500
Замена помпы на китайскую. помпа прошла ровно как и цепь 65 тысяч км.
Сейчас китай стоит, поглядим сколько проходит.

К стати после замены цепи, помпа снималась, и прошла пару тысяч.
Думаю что из за снятия помпы и несколько дней без жидкости, она померла

Всем привет, стояла помпа "К", прошла 98 тыс. и потекла, сальник, не шумела, не гудела, поставил INA, ценник тогда на нее был гуманный.

Сообщение от Daz

Всем привет, стояла помпа "К", прошла 98 тыс. и потекла, сальник, не шумела, не гудела, поставил INA, ценник тогда на нее был гуманный.

98 это не плохо, хотя маловато конечно. У меня что цепь что помпа мрут на 65 тысяч. ))))

Я думаю что 98 тыс для помпы очень хорошо, другое дело - цена, 6-7 Крублей за оригинал было бы нормуль.

Взял помпу Stellox за 7 тыс.
Сегодня поменял. Сам. 5 часов по времени. Менял в гараже самообслуживания.
И это с учетом того, что досконально знаешь что делать и в какой последовательности.
Потратил 1250 р. (250 р. за час). В сервисе хотели 4000 р.

Привет всем, видел на каком-то форуме умелец принимал наши помпы под восстановление, менял подшипники, по-моему на двухрядные, писал что вечные будут, что-то еще там делал, с сальником не помню, в итоге закрыл тему, мало желающих было. Кто знает, как такие восстановленные ходят, сталкивался кто? Не двухрядные, а игольчатые.

- - - Добавлено - - -

Пришел ответ с LUZAR, гарантия 2 года или 125 тыс. км. пробег на все помпы, у них есть под наш авто.

Сообщение от Daz

Привет всем, видел на каком-то форуме умелец принимал наши помпы под восстановление, менял подшипники, по-моему на двухрядные, писал что вечные будут, что-то еще там делал, с сальником не помню, в итоге закрыл тему, мало желающих было. Кто знает, как такие восстановленные ходят, сталкивался кто? Не двухрядные, а игольчатые.

- - - Добавлено - - -

Пришел ответ с LUZAR, гарантия 2 года или 125 тыс. км. пробег на все помпы, у них есть под наш авто.

интересно как они их выпрессовывают, там глухо за вальцована обойма где сидит подшипник.
Я пытался но не вышло.

Сообщение от андрeй

интересно как они их выпресовывают, там глухо за вальцована обойма где сидит подшипник.
Я пытался но не вышло.

Не знаю как, на форуме VW Tiguan https://forum.tiguans.ru/threads/vos...121004j.36585/

Заменил свою помпу 03С121004J на новую 03С121004К, пробег 64 000. Хочу проверить как работает катушка на снятой. Не подскажете ли как правильно подать 12В на клеммы?

Сообщение от андрeй

интересно как они их выпрессовывают, там глухо за вальцована обойма где сидит подшипник.
Я пытался но не вышло.

Добрый день. Их не выпрессовывают, а выковыривают. Первый подшипник, который от шкива, обычно разваливается сам. Второй, шариковый, достать труднее, у него вал является внутренней обоймой. Берете шило и выковыриваете пластмассовую перемычку между шариками. Когда ее уберете, шарики выводите друг к другу, отводите в сторону по максимуму вал и средний шарик выковыриваете, остальные сами высыпаются. после этого вал свободно достается. Так была разобрана моя помпа. После этого установлены 5 подшипников 12*24*6, сальник 12*20. Вроде все хорошо, но уже 4-й раз сорвало шкив с вала, просто стащило его. Предполагаю, что натяжение ремня очень большое, хотя ставил тот который был - 1688мм. У людей читаю стоит 1733мм.