Здравствуйте. Заметил что температура масла стала нагревается быстрее и больше чем обычно. В сервисе поменял термостат который открывается с 95 градусов, промыл систему. Неделю поездил, всё было нормально. Вчера опять начала греться. Помпа хоть Китай, но новая. Подскажите в чем ещё может быть проблема? Я грешу ещё на дополнительный насос охлаждающей жидкости (арт. 1K0965561F). Он вроде как турбину остужает.
А чего не оба сразу?Сообщение от MERFF
На оба уже денег не хватило, замена цепи, помпы... На второй термостат не рассчитал денег.
MERFF, нет слов... Вы же знали, что там два термостата. ДВА, Карл!!!Пример приведу. Товарищу нужно было поменять ГРМ. Он купил только сам ремень. Сервису пофиг, что принесли, то и заменили. За работу 6тыр. А ролик натяжной товарищ не менял, как и помпу. Через месяц загремела помпа и ролик зазвенел. Попандос еще на 10тыр.
Проблема стандартная....забиты радиаторы.
Обычно моют, и успешно..в смысле после становится всё хорошо
но замена на новый, таки лучшее решение
Это понятно что надо было менять оба, но так как денег хватало только на один, поменяли только его. По городу ездить, то не греется, как на трассу выезжаю так температура растёт
- - - Добавлено - - -
Промывали полдня.
Для этого их нужно снять, всё иное самообман
После продолжительной стоянки в пробке, пошел на разгон, пошла стрелка температуры ож. Подключил elm327, вот что он мне показал.
- - - Добавлено - - -
А с этим может быть проблема?
Нет, это решение местных перегревов, а не тех что видит датчик ОЖ...
Можно температуру масла смотреть , необязательно елм,
И потом заменить антифриз. Причем оригинальный г12+- Г13, а не какой-то феликс!
Ваши права
5поблагодарили
