Cломалась DSG

borman78, шли бы вы с Вадимом в тему http://www.touran-club.ru/f/tuning/1...kpp-na-mkpp/p6, а то горчичники прилетят..

Сообщение от Zaraza

1)Средний расход в городском режиме + такси = 5,2 чего-то там;
2)сцепление обычное, еще не менял, но уверен, что новое стоит в 10 раз дешевле, чем от робота;
3)маховик обычный про стоимость читай выше;
4)"мозги"-мехатроник у робота стоят 1000 евро и выходят из строя очень часто, у меня они не ломаются в принципе, если только не сменить прокладку между рулем и сиденьем;
5)вся электроника работает, вплоть до круиз-контроля;
6)да и механика всегда была в разы надежней автомата и робота.

Всем Привет! При переключении с D на R приходится поправлять ручку, что бы попасть в нужное положение, то есть нажимаю кнопку перевожу на R отпускаю потом чуть назад и она становится в нужное положение, думаю в кнопке выработка и она нажимаеться сразу до конца, а должна ступенчато нажиматься. А как у вас она нажимается ?? или это нормальная ее работа ?

Доброго дня.
Подскажите по ситуации, с утра завожу машину (на улице -5) грею минут 10, удерживая педаль тормоза включаю режимы D и R (грею коробку, разгоняю масло).
Потом включаю D, отпускаю тормоз, а машина стоит (как будто сцепление выжато), R стоит. Несколько раз с D на R, потиху начинает двигаться (еле-еле), если добавит газу, то в определенный момент машину может бросить по направлению движения. Иногда сваливается в аварийный режим, лечится перезапуском. Стоит проехать метров 200 проблема исчезает, до полного остывания машины, ну а затем все по новой.
Посмотрел ошибки:
18223 - Клапан регулировки давления 1 для АКП-N215
P1815 - 008 - короткое замыкание на плюс - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00101000
Приоритет неисправности: 0
Частота появления ошибки: 255
Индекс забывания: 39
Пробег: 381945 km
Отсчет времени: 0
Подскажите пожалуйста куда смотреть?

Сообщение от Yurah

Доброго дня.
Подскажите по ситуации, с утра завожу машину (на улице -5) грею минут 10, удерживая педаль тормоза включаю режимы D и R (грею коробку, разгоняю масло).
Потом включаю D, отпускаю тормоз, а машина стоит (как будто сцепление выжато), R стоит. Несколько раз с D на R, потиху начинает двигаться (еле-еле), если добавит газу, то в определенный момент машину может бросить по направлению движения. Иногда сваливается в аварийный режим, лечится перезапуском. Стоит проехать метров 200 проблема исчезает, до полного остывания машины, ну а затем все по новой.
Посмотрел ошибки:
18223 - Клапан регулировки давления 1 для АКП-N215
P1815 - 008 - короткое замыкание на плюс - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00101000
Приоритет неисправности: 0
Частота появления ошибки: 255
Индекс забывания: 39
Пробег: 381945 km
Отсчет времени: 0
Подскажите пожалуйста куда смотреть?

Для начала сделайте адаптацию сцепления,заходите в базовые установки группа 060,если не помогло снимаете кпп и дефектуете само сцепление, часто встречается на больших пробегах выработка уплотнительных колец муфты сцепления (выделил в кружок)

Сообщение от Yurah

с утра завожу машину (на улице -5) грею минут 10, удерживая педаль тормоза включаю режимы D и R (грею коробку, разгоняю масло).

Этим Вы только ещё больше усугубляете проблему, попросту гробите коробку своими руками ( ногами )

Сообщение от Juozas

Этим Вы только ещё больше усугубляете проблему, попросту гробите коробку своими руками ( ногами )

Для самой коробки это может и полезно, масло надо разогреть. А вот маховик в эти моменты сильно изнашивается. Ну и 10 минут перебор, 3-4 раза переключили и хватит.

Сообщение от Yurah

удерживая педаль тормоза включаю режимы D и R (грею коробку, разгоняю масло).

зазеркалье

Всем привет! Помогите с проблемой DSG на TOURAN 2009 1.9TDI месяц назад было заменено сцепление и сегодня коробка встала, цифры номера передач на дисплее мигаю и машина еле еле едет. Ошибки следующие Адрес 02: Электроника КП Label: 0AM-300-04x.lbl
Номер блока управления: 0AM 300 046 HW: 0AM 927 769 D
Компонент и/или версия: GSG DSG AG7 403 1008
Кодировка: 0000020
Код мастерской: WSC 04940 001 00001
VCID: EBD1439FCA9E51B
3 Найдены неисправности

006299 - Clutch 2
P189B - 000 - Clearance too Small - Непостоянно
Стоп-кадр
Статус неисправности: 00100000
Приоритет неисправности: 0
Частота неисправности: 2
Сброс счетчика: 10
Пробег: 110787 km
Отсчет времени: 0

001836 - Gear 1
P072C - 000 - Not Selectable - Непостоянно - Индикатор неисправности ВКЛ
Стоп-кадр
Статус неисправности: 10100000
Приоритет неисправности: 0
Частота неисправности: 3
Сброс счетчика: 40
Пробег: 110882 km
Отсчет времени: 0

001838 - Gear 3
P072E - 000 - Not Selectable - Непостоянно
Стоп-кадр
Статус неисправности: 00100000
Приоритет неисправности: 0
Частота неисправности: 1
Сброс счетчика: 40
Пробег: 110884 km
Отсчет времени: 0

У вас либо выжимной развалился,либо вилки были не отрегулированы.Замена у официалов стоит 4.2 нормч