506поблагодарилиДоброго утро! Замена производилась у официал о-в. Проходило это сцепление 2 месяца.Сообщение от Eгор
Доброго утро! Замена производилась у официал о-в. Проходило это сцепление 2 месяца.
У оф дилеров 2 года гарантии на з/п и пол года на работу
Как они говорят это не гарантийный случай так как они говорили что нужно было поменять и маховик а вы оказались его менять. Хотя они говорили желательно и маховик сменить. Писали и притензии и ездили к адвокатам толку ноль. Официалы говорят, что давайте мы разбирем, посмотрим что да как только это стоить будет в 20т руб и то это только посмотреть что там + ремонт.
Честно говоря на 7-ми ступке не разу не видел сломанного маховика,да и ломаться там собственно не чему.А то что они найдут как уйти от гарантийных обязательств,я не сомневаюсь.Как пример приведу опыт клиента,сломалось сцепление,оф. дилер разобрал увидел ржавчину,в гарантии было отказано так как авто эксплуатировалось не должным опытом (пересечение в брод речек и глубоких луж) счет за ремонт 60 тр.
С официаломи все решено. Вот теперь думаю что делать? Где ремонт проводить? У нас не кто не берется делать DSG а в другие регионы гнать на шару тоже деньги на ветер. Может есть. Какие места где уже кто-нибудь ремонтировался?
Для замены сцепления нужно дорогостоящие оборудование не каждый сервис его может позволить
Это я уже видел.
Ну не скажите..., я маховик поменял на 103000 км, на холостых присутствовал стук, официалы приговорили маховик, сравнивал с новым-есть люфт, после замены все хорошо! Сразу же по гарантии поменяли сцепление. Сервисы зарядили 6-7, официалы 8- выбор был очевиден и не пожалел!
Последний раз редактировалось Alex598; 18.12.2014 в 00:05.
Добрый день!!! Машина Volkswagen Touran, 2010 г.в, Дизель BLS коробка DSG - на холодную где то-там снизу стук как будто цепь гремит или пру гаек прыгает по железке снизу двигателя, когда двигатель прогревается стук пропадает, подскажите что это может быть ?
Последний раз редактировалось Wlad_58; 19.12.2014 в 16:39.
