Там несколько контуров регулирования давления. Для сцеплений регулируется при изменении передаваемого момента. Чем выше нагрузка, тем выше давление. Давление меняется от 3 до 20 бар.
На охлаждение сцеплений по датчику температуры меняется давление и расход масла до 20 литров в минуту.
Если интересно, почитайте SP 308. Насос, кстати, отбирает до 2 киловатт.