Ремонт МКПП

Всем доброго вечера. Нужна консультация компетентных соклубников.
Исходные данные: туран 2012 гв, мкпп, пробег 120000.
Проблема :Началось нечеткое включение первой передачи. Иногда слышится хруст, иногда толчок снизу. Включение 1-й через 2-ю происходит идеально.
Что сделано: проверил все подушки двигателя- норма, кулиса в норме, внешних повреждений и каких либо следов не было найдено. Заменил масло в коробке, слили чёрную гадость с серебристым налетом. В сервисе сказали, что у них нет претензий к работе кпп. Людям доверяю, так как знакомые, сервис только машин VAG но не официальный.
Серебристый цвет в масле считаю может быть по причине износа синхронизаторов 1-2 передачи.
Вопрос - где в Питере, кроме "ТиМ" можно провести диагностику КПП? Желательно юго-запад.
Или может быть ещё какая то причина? Выжимной не воет, сцепление вроде работает нормально.
Заранее спасибо

Сообщение от Still

Началось нечеткое включение первой передачи.

Первая мысль - диск сцепления или корзина. Пробег реальный?

Сообщение от Sanya64

Первая мысль - диск сцепления или корзина. Пробег реальный?

Реальный пробег 120869 км. Я единственный владелец. Сцепление поджигал немного, смущает серебряная хрень в масле.

А есть фотография "цвета масла"???

Сообщение от Новожилов

А есть фотография "цвета масла"???

Фото нет, сказали что с таким же налетом сливают масло и у других машин, в том числе а с акпп. Вчера заехал в сервис ещё раз, показал как я переключаю, проехались послушали машину, на стоячей послушали, ничего не шуршит, не свистит, посторонних шумов нет. При выжиме педали сцепления посторонних шумов нет, только нечеткое включение. Заметил тупой разгон в горку и ленивый на трассе. Общим консилиумом решили заменить сцепление в сборе. Потом посмотрю, что и как будет

Всем привет. Я новичок, поэтому не пинайте)). Есть Туран 1.9(ВХЕ) с кпп6ст.(JYK). Стала с хрустом включаться задняя, и при выжиме сцепления (наполовину) появился цокающий звук.Все остальные передачи включаются хорошо. С чего начать? Чем заранее закупиться при ремонте КПП? Слесарь есть, нужно примерно обрисовать фронт возможных работ. Заранее спасибо. Кстати, пробег 101т.км.

Начните с покупки сцепления в сборе!
Не забудьте поменять направляющую втулку выжимного подшипника :



Сцепление, лучше сакс чем люк.....
Упор под вилку 02A141777B можно купить заранее а саму вилку осмотреть после снятия коробки!

Но пробег всего 100т. И педаль схватывает в самом низу. Я предпологал что проблема в подшипниках коробки. Пожалуйста разъясните по-подробнее. Буду очень признателен.

скажите,а на OAH301103B разве можно снять подшипник первичного вала (очки) без съема кпп? уточните пожалуйста про метод снятия защиты металлической с самих подшипников реально помогает (доступ масла?)

[QUOTE=trun;561316]
скажите,а на OAH301103B разве можно снять подшипник первичного вала (очки) без съема кпп?
уточните пожалуйста про метод снятия защиты металлической с самих подшипников реально помогает (доступ масла?)

1. запомните, что надпись на коробке : OAH301103B - это не код коробки!!! Это номер определенного корпуса!!!
И какой код у Вашей коробки можно узнать из вина авто!!!
2. Не занимайтесь ерундой! Ставьте оригинальный с последним обновлением номера!

- - - Добавлено - - -

Сообщение от сезуга47

Есть Туран 1.9(ВХЕ) с кпп6ст.(JYK). Стала с хрустом включаться задняя, и при выжиме сцепления (наполовину) появился цокающий звук.Все остальные передачи включаются хорошо. С чего начать? Чем заранее закупиться при ремонте КПП? Слесарь есть, нужно примерно обрисовать фронт возможных работ. Заранее спасибо. Кстати, пробег 101т.км.

1. Коробка серии 02S просто так не разбирается.......
У Вашего "слесаря" есть спец инструмент?
2. Если все передачи кроме задней включаются хорошо, то возможны несколько вариантов!
А - недостаточный "выжим" а шестерня заднего хода не имеет синхронизатора :


+ как Вы писали : " при выжиме сцепления (наполовину) появился цокающий звук" - косвенно подтверждает версию о "сцеплении"!!!

Б - уже есть повреждения на зубьях шестерни заднего хода + на его "сопряженной " детали - синхронизаторе 1-2Й передачи :