30поблагодарили Была такая проблема: плохая запуск, что холодный-что горячий (долго сек 4-5 крутил стартером). "Вася" сказал нет сигнала "дпрв". Проверил дпрв-рабочий. Полез проверять проводку: сигнальный провод чёрно-белый от дпрв идёт на эбу двигателя. Итог заводской брак в фишке эбу (малая фишка) всё сделал. Завелась с пол-тычка. 1,9 tdi bxe
Заводской брак на 12ти летней машине... это - да.
Она у меня с декабря. Всё не решался сам залезть. А хозяин ничего об этом не сказал. На компьютер не гонял, потому что вечером смотрел и в другом городе. А ЭБУ никто не снимал: это видно сколько там пыли было. Там на разъёме "мама" контакт запал. Пришлось подложить прокладочку(фишку не рискнул разбирать) контакт "мамы" приподнял и он стал виден в окошке, куда заходит ножка нужного контакта. А жгуты делают румыны. Вот такая история. И с фишкой третей свечи почти такая беда была.
если я правильно понял, то при неисправном датчике распредвала будет более длительный запуск двигателя?
Совершенно верно, но я всё-таки поменял датчик на б/у рабочий. С тех пор пуск двигателя с пол-оборота.Сообщение от Николайй
Ваши права
