Головная оптика-КСЕНОН, описание опции.

Сообщение от avk45

У меня адаптивный биксенон. В ручную все прекрасно регулируется. На фаре есть два винта под шестигранник белого цвета. Который ближе к крылу и глубже второго - и есть винт регулировки в вертикальной плоскости.
Он задает "начальное положение" луча. Я регулировал на заведенной машине после небольшого пройденного расстояния (типа чтобы все оттестировалось, подвеска разработалась вместе с автокорректором)

Не надо лезть в налаженный механизьм. Намчуры не дураки многое предусмотрели. Если не хватает авторегулировки фар -проверьте их работоспособность в общем,или по меньше грузите машинку.
И как это с адаптивным ксеноном в ручную всё регулируется? Вот это полный бред!

Там вроде сперва фары выставляются в сервисное положение, потом регулируются "крутилками" и снова включаются.
cyxapuku, пока динамлю, всю неделю у стоматолога провел и форсунки менял.

Сообщение от morok

Там вроде сперва фары выставляются в сервисное положение, потом регулируются "крутилками" и снова включаются.
cyxapuku, пока динамлю, всю неделю у стоматолога провел и форсунки менял.

В любом случае регулировка фар должна проводиться при наличии соответствующей аппаратуры или у спецов(ОД)

По любому вопросу могут быть разнообразные мнения.

Конечно. Но првести самостоятельно регулировку фар, очень сложно( исходя из собственного опыта)

Сообщение от Boroda296

В любом случае регулировка фар должна проводиться при наличии соответствующей аппаратуры или у спецов(ОД)

Как раз дилер по собственной инициативе поднял фары и на техосмотре зарубили. Тут же по их прибору опустил. Фары со временем разбалтываются.

alex64, скорее приборы у них разбалтываются.

Сообщение от evgeniy-borisov1669

alex64, скорее приборы у них разбалтываются.

При эксплуатации на наших дорогах весь крепеж на пластике разбалтывается. И фары в том числе. Да, я понял, мне попалась неудачная машина.

По поводу своей регулировки: как купил, то фары светили плохо. Почистил линзы, поставил лампы Филипс Экстрем Вижн. И после этого фары светить так, что пришлось их опустить, а то встречные набили бы морду.
После регулировки ничего не глючит, автокорректор работает правильно и "за угол тоже светят".
А по поводу, что все само настраивается - зачем тогда винты на корпусе?

Пока весь в работе, регулировкой не занимался. Но тут срок ТО подходит, поеду к официалам, там спрошу... Сам лезть пока не буду.
morok, а стоматолог и форсунки меняет???