У кого какие ритуальные дествия при запуске двигателя ?

Сообщение от SergeyLTD

Всем привет...
При температуре “- 5” град стартер крутит вяло, складывается, что родного АКБ (70 Ah, 580 A – вроде такой стоял) не хватает, сменил на (74 Ah, 680 A) – разницы не почувствовал.
Для сравнения с авто отца Touran 2.0 TDI, BMM (140 л.с.), 6 МКП – стартер крутит очень резво АКБ (64 Ah, ток холодной прокрутки не помню)....

Вообще-то стандартный аккумулятор это-72 А*ч,АКБ 380 А, а то что у вас была 70-ка это ничего страшного, главное что ток холодной прокрутки 580 А и именно поэтому вы разницы не почувствовали. Проверьте лучше стартер. Просто у нас пока морозов нет и если он сейчас крутит вяло, то что будет в морозы?

у меня с завода 70аh аккум был родной. 580а ток маловат для дизеля.
что такое 380а непонятно, надеюсь это опечатка)
у меня механика, поэтому ритуалов никаких нет. сцепление тормоз зажигание -ждем свечи- стартер.

Сообщение от effff

у меня с завода 70аh аккум был родной. 580а ток маловат для дизеля.
что такое 380а непонятно, надеюсь это опечатка....

Да нет, АКБ 340 А (70 А*ч), АКБ 330 А (61 А*ч), АКБ 380 А (72 А*ч) - для дизельных моторов.
Сами видите, я взял эти цифры из темы "Расшифровщик VIN", и больше чем АКБ 380 А (72 А*ч) не встречается. А то что у вас стоит больше, значит аккумулятор уже меняли либо возможно при покупки в салоне поменяли на аккумулятор повышенной емкости( что мало вероятно).
А если хотите проверить то снимите его. Должен стоять аккумулятор Varta обычно с черной верхней частью корпуса и белым низом. Возле клеммы(не помню кокой + или -) стоит клеймо- выплавлены значки Audi и Volkswagen.

УУУ сдесь все дизелисты, тогда понятно)))
Я открываю переднюю левую дверь.

Я открываю переднюю левую дверь.

:shock: тааак, а поподробнее можно?

Сообщение от alexander_M

:shock: тааак, а поподробнее можно?

Иначе не удобно заводить))

Сообщение от Ром и к

Иначе не удобно заводить))

:no: Да если не открыть может и не завестись сразу. Бензонасос все-таки на открытие двери реагирует.

evgeniy-borisov1669,
380 Ah и 580 Ah - это всего лишь разница в маркировке (шкалах) европейской и Российской (бывшей Советской), вроде так.

Сообщение от SergeyLTD

evgeniy-borisov1669,
380 Ah и 580 Ah - это всего лишь разница в маркировке (шкалах) европейской и Российской (бывшей Советской), вроде так.

В смысле, вы хотите сказать что аккумуляторы одинаковые а маркироака разная? :shock:
А вы машину новой, с салона покупали? Откуда вы знаете какой для России аккумулятор.
И что, по вашему Varta специально для России делает другую маркировку на аккумуляторах.Единственное что она(Varta) делает это обратную полярность на клеммах.

Про маркировку

http://akkstar.ru/index/sitemenu/21

8)