Мысли вслух о Вебасто

Думаю когда ОЖ прогреется до 80 градусов как н крути часть его тепла будет передана маслу в картере. Остается только вопрос сколько.

Сообщение от Gens

Остается только вопрос сколько.

Думаю, что очень мало. Масло внизу в железном корыте, тепло наверху и очень не любит само идти вниз.
С другой стороны, теплоемкость масла очень низкая и что бы нагреть 3,5 литра на 100 градусов, нужно всего 200 ватт.

Сообщение от стеф

Четвёртый год езжу на туранах,в одном рабочая вебаста,но не было подогрева сидения,в другом нерабочая вебаста,но есть подогрев сидений.Сидя в тёплом сидении не обращал внимания на холодный салон.Сейчас подогрев сидений в обеих машинах и эту функцию считаю важнее,чем прогрев салона и пока вебасту чинить не собираюсь.

Вопрос не только о своем комфорте, но и, например, комфорте ребенка. У него же нет подогрева детского кресла. Для себя можно и овечью шкуру положить, тоже хорошая вещь.

Немного повозился ,заменил насос ОЖ и запустилась через Вася 12.12 webasto.Приятно,когда все функции подогрева работают.На заднее сидение установил накидку с подогревом,которой сам пользовался прошлой зимой.

Не Вебасто хорошо, но надежность не кудышняя,столько факторов нужно чтоб она гарантировано сработала. Аккамулятор+соляра+свеча+галимый безколекторный насос и всего куча. И судя по тому что немцы все его модернизирую безконца, то они и сами незнают что и как довести до ума.А на обогрев салона однозначно умный фен,только что пропали они с продаж, сезон видимо да и народ поумнел,все резко осазнали его преимущество.

..у меня вебасто за семь лет несколько раз ремонтировалась, на третьем году менялась горелка из-за выхода из строя свечки, потом через пару лет накрылась помпа, а последний ремонт был связан с чисткой камеры и заменой гофры, поводом стал непередаваемый дым при запуске подогревателя, дым был такой, что со стороны народ был готов звонить в пожарку, гофра прогорела и пламя "шарашило" рядом с кабелем проводки, сейчас гут тьфу тьфу...

Я свою пока отрубил,вынял предохранитель.Пару раз проверил пашет,ждем морозов.Старая ТЕРМО ТОП V рабочая валяеться, после замены на Вево.Продать у нас РБ это сейчас проблема.Народ каждую копейку считает, в принципе как и я.

Ситуёвина: утро, на улице -22°С, ветренно, с брелока запускаю котёл, минут через 10 выхожу к машине, завожу.... и как говорили в одном известном фильме, "хрена лысого"!!!! Котёл старательно гудит, T° ОЖ по климату +40°С, но не заводится, сколько не крути.
В то же время без подогрева двиг за пару секунд на таком морозе заводится. Если гонять котёл дольше, то думаю, что тоже заведётся, а как иначе, но мои непродолжительные поездки с частыми остановками как-то не располагают к варварскому отношению к АКБ. Я так понимаю, нагретая до 40°С ОЖ "разрешает" свечам сачковать, но вовсе не является гарантией хоть какого-то прогрева впускного коллектора. А в результате цилиндры глотают ледяной воздух, а стартер крутит, крутит...кру...
Ни в коем случае не хочу сказать, что предпусковик - зло, даже в моём случае. Скорее, надо к этому приноровиться, быть готовым. Но вот эта замысловатая цепочка - Вэбасто/свечи/температура ОЖ/"завод в морозы" - и сподвигнула задать вопрос: при какой температуре ОЖ свечи не задействуются?

wetrydgy, вебаста с завода предпусковик?

Нет, сам из родного догрева делал. По методике из соответствующей темы.
Вообще, были мысли Всей покопаться, снять/поставить галку где-нибудь.