Жизнь после Touran: что дальше?

Да вот клиренс конечно вещь очень важная особенно зимой в этом убедился... Сейчас обратил свой взор на ssangyong kyron.... И привод и внешний вид.. плохо что информации мало по нему в инете

Сообщение от Malder

Да вот клиренс конечно вещь очень важная особенно зимой в этом убедился... Сейчас обратил свой взор на ssangyong kyron.... И привод и внешний вид.. плохо что информации мало по нему в инете

совет - лучше не рассматривайте этот вариант...

...и внешний вид...

Ну Вы, блин, даёте... Апосля VW смотреть на ssangyong ..

Заглядывал как то внутрь Kyron: чем то мне он мне напомнил по качеству материалов отделки ВАЗы. При несопоставимой цене

долго думал тут про KIA MOHAVE и SORENTO NEW.. не смотря на шильдик машины достойные. Но своим Тураном с его комплектацией я для себя задал уже достаточно высокую планку, так что чтобы всё было на таком же высоком уровне буду ездить пока на Туране и копить денежку на TOUAREG NEW :heart: дизель а цены на машинки нынче рассматриваю только новое.

Сообщение от Нолт

Но своим Тураном с его комплектацией я для себя задал уже достаточно высокую планку, так что чтобы всё было на таком же высоком уровне буду ездить пока на Туране

Золотые слова. (С)

Сообщение от AndrewDM

Золотые слова. (С)

Юрий Венедиктович... (Наша Раша)

Сообщение от Malder

Да вот клиренс конечно вещь очень важная особенно зимой в этом убедился... Сейчас обратил свой взор на ssangyong kyron.... И привод и внешний вид.. плохо что информации мало по нему в инете

Наверное лучше купить к Турану еще и Сузуки Джимни.

Начинаю присматриваться к шевроле Каптива уж больно цена сладкая от 850 тыс

Сообщение от denisuk

Начинаю присматриваться к шевроле Каптива уж больно цена сладкая от 850 тыс

Сидел внутри, не похоже на современный авто. Как едет не знаю