Тема: Глупые вопросы про Туран

Сообщение от Big

Просто изначально отталкивался от логики VW...

подозреваю, что нынешняя логика (политика) VW во многом определяется рынком и маркетингом

Сообщение от Яков ГЛ

подозреваю, что нынешняя логика (политика) VW во многом определяется рынком и маркетингом

+100500!
Очень жаль.что не все это понимают и следуют рекомендациям сервисной книжке.
А ведь у всех цель одна:Чтобы Вы чаще покупали новые автомобили.А не чинили старые.

Ага, я тоже ненавижу маркетологов и большинство дизайнеров, которые за баблом и якобы красотой полностью плюют на удобство использования и практичность...
А ведь если бы в официальных сервисах делали работу за адекватные деньги, то незачем было бы искать альтернативные места. Иначе замкнутый круг получается - сразу после гарантии большинство начинает менять только масло, с перепробегом, в соседнем гараже, а официалам остаётся только поднимать цены, чтобы оправдать своё существование, что только усиливает отток клиентов.

У меня движок CFHC, задавал вопрос о замене ГРМ на оф.сайте VW. Они прислали ответ, что замена через каждые 90000км. кому верить?

Сообщение от артур пирожкоф

кому верить?

Верьте своему разуму и глазам...

Я все ж дотянул до 100 тыс и потом поменял и ремень и помпу. Ремень уже подавал признаки износа.

А я не выдержал и поменял и ремень и ролик после 60 000. состояние их оказалось еще достаточно хорошее и можно было поездить еще. но , что сделал, то сделал - теперь сплю спокойно еще год.

Спасибо всем за ответы-советы) Решили через 7000 заменить, то бишь в 100000км

Уважаемые Турановоды! Подскажите что за кнопка W натонеле рядом с пепельницей, ее функции. Заранее всем спасибо.

Сообщение от алекс71

что за кнопка W натонеле рядом с пепельницей

В мануале инфы нет что ли? Это зимний режим (Winter)... для неспешной езды зимой без пробуксовок. При нажатии этой кнопки двиг. теряет примерно половину своей мощности. Это если по-простому объяснить...