Тема: Глупые вопросы про Туран

Сообщение от Oilman

При нажатии этой кнопки двиг. теряет примерно половину своей мощности. Это если по-простому объяснить...

орригинальное решение:-)
у меня на двух машинах других марок с роботизированными коробками при использовании этого режима трогание происходило сразу со 2-ой передачи, потому и без пробуксовки на скользком покрытии, больше никакой разницы не наблюдалось

А если в машине такого режима нет, как правильно ездить зимой без пробуксовок? Механика 6-ст.

ногами работать правильно:-)

Сообщение от Oilman

В мануале инфы нет что ли? Это зимний режим (Winter)... для неспешной езды зимой без пробуксовок. При нажатии этой кнопки двиг. теряет примерно половину своей мощности. Это если по-простому объяснить...

Мурад, но это ОЧЕНЬ простое объяснение

Oilman,зачетку на стол

Хартдог,медленнее переключаться и плавнее трогаться

_Peter_,зачем нашего кардиохирурга обзывать?

ant 787
Полноте Вам,сударь.
Я уважительно ко всем тут отношусь.
Цитирование и выделение имени,с Андроида-мне пока не дается.
Зы:конечно же Док.ХартДок.Это т9 слова меняет.

Ничего, я не обиделся, сам никак не могу научиться цитировать... Или браузер старый... Самое интересное, что на своей старенькой шестерке я преспокойно ездил в самые лютые морозы и снегопады и без проблем... А вот как в нафаршированном электроникой Туране - не знаю... И я не кардиохирург, просто - кардиолог, терапевт...

Шестерка из классики самая теплая..А зимой в Туране комфортно,только нужно,чтобы все работало.В Вашем случае-вебасто..Термостат еще не меняли?

Нет, не менял.. Вебасто отработала уже за нынешнюю осень однажды (было +2 градуса)...
Да и я к тому, что без проблем трогался и тормозил, не юзил и не буксовал...