Не должен светить всем сразу, так на жигулях только замыкали нити.
5309поблагодарили Не должен светить всем сразу, так на жигулях только замыкали нити.
На моей ближний светит всегда, даже при включении дальнего.
Значит все нормально и у меня, просто раньше не обращал внимания.Сообщение от Vad_Sim
+1, у меня также
Два патрубка с одинаковым номером 1T0145790B один б\у оригинальный с широкой каемкой, второй простой. Есть ли разница, какой поставить на выходе из Турбины?
Я на свой Турик ставил один не оригинальный патрубок, JP GROUP, на входе в дроссельную заслонку и ЕГР, тоже немного отличался... Но вроде как нормально... Но терзают меня смутные сомнения, что в оригинале не просто так сделано утолщение... Может из за температуры на выходе из турбины...
Tihonja, Не парся из за всякой ерунды, поставил и будет работать как и надо, а утолщение или нет без разницы.
Не! На мойм Турике этот патрубок работает нормально! Педаль газа посильнее топтать что бы воздуха больше проходило!
Я про Стефа вариант скорее говорил...
Приветствую всех! Есть вопрос про программирование котла по времени. Не получилось, подзабыл как ставить, в мануале не нашел подробности.
Пример: Мне нужно поставить на завтра, на 8.40 утра. Значит в меню, текущий день недели должен быть понедельник в кружочке? Это первый глупый вопрос.
А в разделе Активация, я уже выбираю вторник, 8.40. И длительность, например 40 мин. Когда выключаю зажигание, то должен загореться жёлтый светодиод на панеле, подтверждающий, что активация принята. Или что не так я делаю?
Вроде так всё.
А зачем 40 минут то ? "По совету друзей", всегда ставил 20 минут.
Ваши права
