5309поблагодарили Начинает срезать на кулисе ( балансире), если ничего не предпринимать срежет и на валу коробки, а это уже совсем другие затраты и по деньгам и по трудоёмкости. Если не затягивать и лечить с самого начала то даже балансир не надо менять, а лишь поставить доп шайбу и затянуть как следует.Сообщение от ЕвгенийVW
В 90% даже гаража и ямы не надо
Нашел этот штырь, попробовал его крутить, идеально опускается-поднимается, и четко щелкает если радиально его прокручивать. Гайка стоит как родная, вообще никакого люфта. Попробовал из салона переключать, практически без каких-либо проблем, разве что с шестой с легким трудом выщелкивалась.
Но сейчас похолодало и переключал не на скорости, а на заглушенном двигателе.
Пугает ситуация.
Хочу поменять тормозные диски и колодки и с переди и сзади. Подскажите пожалуйста номера запчастей. А то я даже не пойму стоят у меня колодки с датчиком износа или без.
Данные автомобиля:
Туран WVGZZZ1TZ8W144316
1ZE Передние дисковые тормоза (Geomet D)
1KF Задние дисковые тормоза
Это лучше вот сюда https://www.touran-club.ru/f/obslugi...dy-zapchastei/
здраствуйте знатоки
подскажите ети диски ковка или литы
вот фотка сзади
Если надписи с внутренней стороны диска выпуклые, то предположу, что литье, ибо как технарь не представляю как это можно сделать ковкой... Хотя если ковка давлением, то все может быть....
Последний раз редактировалось nick1605; 29.07.2021 в 19:56.
спасибо, я того же мнения
Грузики хорошо получились. Нужны номера с диска!
На мой взгляд это скорее литье.
Ваши права
