Тема: Глупые вопросы про Туран

Verlioka, вероятно не в тему, но для общего развития: на туарег форуме читал, что это такой режим прогрева катализаторов. Про все туареги не помню, но бензиновый после простоя тоже рвано заводится в первые 5-10 секунд, потом выравнивается. Пару раз за год даже умудряется заглохнуть в таком режиме.

Toffee brown, моё предположение про каты врят ли, думаю соляра уходит и нет нужного давления в рампе. У меня до Турана был Пежо 406 из ЕС.. Вот там стоял воздушный насос, как раз для прогрева катализатора при холодном пуске. Неровностей на холодную 3-4 сек., никогда не было.

Сообщение от Verlioka

Пежо 406 из ЕС.. Вот там стоял воздушный насос,

Там прогрева катализатора не было потому что Евро3, прогрев начался с Евро5....Считаю сей процесс вреднейшим и удаляю его везде где могу, кому удалил все довольны

yuraf, хорошо, а по сути моего вопроса есть что добавить?

Сообщение от Verlioka

по сути моего вопроса

Направление верное (солярка уходит), там и искать, например с резиновых трубок обратки,...мокрых нету?
В этом направлении много чего может быть, негерметичность распылителей в том числе, сальник ТНВД, и тд

Нет, там всё сухо. Сальник, ТНВД мне думается рановато туда лезть по моему пробегу. А клапан удерживающий там стоит?

Сообщение от Verlioka

хорошо, а по сути моего вопроса есть что добавить?

Предположу что зависит от уличной температуры. При глушении закачивает давление на горячую, а после длительного холодного простоя легкая детонация. Можно попробовать сделать запуск после второго включения зажигания.

Сообщение от Verlioka

Нет, там всё сухо. Сальник, ТНВД мне думается рановато туда лезть по моему пробегу. А клапан удерживающий там стоит?

Сухо не значит герметично. В наивысших точках трубка может быть сухой, но сифонить.

https://www.touran-club.ru/f/remont/...ergaetsya-ili/
Можно указанную в теме присадку залить, поездить и со временем пройдет.
Можно купить керосин, литрушку в Леруа, и добавлять при заправке немного, так же поездить-должно помочь.
Если я не ошибаюсь, то моторы у нас одинаковые.

CHEh`OF, да, моторы одинаковые, 110 лс который. Спасибо за наводку. Я просмотрел все 12 страниц по ссылке, там проблемы у народа немного другие, связанные с потряхиванием после или в процессе работы.
У меня же ( только в зимнее время), со старта, буквально 3 сек неустойчивая работа, а дальше всё нормально. В течении дня или после простоя 6-7-8 часов нет замечаний. А вот постоит дня 3-4, то проявляется. Да, промывку Ликви я могу попробовать залить, но если уходит солярка и в момент пуска нет нужного давления из-за этого, то едва ли поможет промывка, если проблема в другом? И я так и не услышал, есть ли там где удерживающий(обратный) клапан и где он стоит?

Про клапан не скажу, не изучал эту тему.