Глупые вопросы про Туран

До сих пор в непонятках: а где-то прописано жестко требование иметь омыватель фар для ксенона? Или это только сложившаяся практика у производителей ?

Судя по фото, у Vop, поставившего родной ксенон, омыватели стояли изначально. Так что если и их ставить, то к паре штук баксов, которые он потратил, нужно добавить еще немало.

Onion II
Омыватель фар устанавливается в качестве опции на галогеновые фары.
На штатный ксенон омыватель обязателен.

Сейчас не припомню ни одной марки машин,у нас стоящих,чтобы был ксенон,но не было омывателя.Это что,где-то прописано?А как пункт техосмотра на это смотрит,завернуть может,с ксеноном,но без омывателя?

To: Serg_w

Да, я это знаю - кажется, пакет "свет-обзор".
Я имел ввиду следующее. Если человек захотел поставить себе ксенон вместо галогена, а этой опции у него не было, то есть ли какой-либо регламентирующий документ, обязывающий его иметь омыватель фар?

Я тоже подумываю об установке родного ксенона или почти родного (по крайней мере с линзованной оптикой, светодиодные ДХО мне без надобности). При покупке автомашины омыватели заказывать не стал, ибо убежден в слабой их эффективности плюс гиморройности зимой с этими выпрыгивающими грибками - многократно уже тут перетерто.

Говорят, что официально техосмотр с ксеноном без омывателей не пройти. Вот я и хочу понять - что именно это запрещает.

Практически все производители оснащают ксеноновые фары омывателями. Якобы при загрязнении стекла пучок расфокусируется и может слепить встречных водителей - так по крайней мере писали лет десять назад. О каких-либо законодательных нормах, это регулирующих я не слышал.

Дилер выдал мутную фразу о том, что если эта ксеноновая оптика была сертифицирована только с омывателями, то и использоваться должна с ними. На мой вопрос о том, что мешало сертифицировать и без оных мне ответили: мешало и продолжает мешать то, что VAG таких автомашин не производит.

Знаю множество людей, которые спецом отключают эти омыватели на зиму. Главным образом не из-за перерасхода омывайки, а из-за повреждения грибков - лед, грязная каша на дорогах. У всех разное к этому отношение. Как правило зависит от конкретных местных дорожных и климатических особенностей.

Сейчас,по крайней мере у нас в Москве можно легко проверить целесобразность этого омывателя.Езда постоянно со светом,поэтому средняя часть фары от тепла высыхает.Брызнул-толку 0.Берёшь промышленный омыватель из дома с тёплой водой из баклажки,щётку и моешь.Помыл,ополоснул ещё разок-фара как новая!!Вот тебе и омыватель.

1.3.14.6. Фары ближнего и дальнего света и противотуманные, источник света которых представляет собой газоразрядную лампу, должны иметь маркировку знаками "Е" или "е" (см. рис. 2.1). Такие фары должны быть оснащены омывателем и автоматическим устройством регулировки угла наклона, и луч ближнего света должен оставаться включенным, когда включается луч дальнего света.

http://www.gai.ru/registration/tech-reglamet/

To: Ром и к

Спасиб. Исчерпывающе.

Уважаемые форумчане подскажите , где можно сделать компьютерную диагностику двигателя и турбины , в районе Подольска или ЮАО, ЮВАО , а то официалы долго расматривают заявку . Буду сильно признателен

алекс71,http://www.touran-club.ru/f/tuning/9...vanii-vag-com/

Сообщение от алекс71

где можно сделать компьютерную диагностику двигателя и турбины

Не знаю как про двигатель, а про турбины знакомый моторист однозначно советует обращаться в TurboOST
Один коллега уже побывал там по моей наводке - отзывы положительные. Быстро продиагностировали и нашли причину, оказавшуюся в каком-то датчике, не помню точно положения коленвала или расхода воздуха. До того машинка побывала на диагностике у двух ОД и в Бош-Сервисе - все трое разводили руками в непонятках и предлагали замену турбины...