Тема: Глупые вопросы про Туран

И раньше обращал внимание, а сегодня еще раз послушал работу вентилятора при включенном кондиционере. Довольно сильно шумит вентилятор и походу именно малый. т. к. когда вкдючается большой при обычной работе двигателя ,его практичски не слышно. У всех так шумят пропелеры или это мой такой шумный? Или может при работе кондиицонера у них повышенные обороты?

Сообщение от ant 787

точно дренаж.

Так что с ним делать?

Сообщение от wetrydgy

К тому же деталь 1T0 201 994 B с обеих концов должна быть присоединена

Ну и куда, каким образом мне закреплять этот болтающий конец ( я не про свой )?

Сообщение от Astro

Довольно сильно шумит вентилятор и походу именно малый. т. к. когда вкдючается большой при обычной работе двигателя ,его практичски не слышно.

Оба вентилятора работают параллельно.

Сообщение от Stiv

... каким образом мне закреплять этот болтающийся конец ...

через дренаж сливается всё, что попадает под люк топливного бака: вода, иногда топливо. Как крепить, а х.з. Надо мурзилку смотреть. Продуй на всякий случай трубку, а то они всегда сверху забиты грязью.

Можно вопрос. Снял коробку у меня полетел подшипник в ней. На коробке имеется привод на правое колесо со шлицами. Шлицы вот-вот съест вовсе. Подскажите пожалуйста номер этой детали не могу ещё найти. Выход из коробки сразу со шлицами. Крепится в коробке через шестигранный винт.

Сегодня по гарантии заменили помпу. 27 тыс км пробега. Ремень генератора начал "металлически" звенеть зимой на холодную, полгода назад. Приехал к ОД, показал, ничего не обнаружили. Продолжало бренчать при запуске минут пять. Натяжение ремня при этом было очень тугое, ремень практически не прогибался под нажатием, что смущало тех знакомых. у кого спрашивал совета. При этом натяжение ничем не регулируется, "самонатяжение"...

В итоге, три дня назад затарахтело в области ремня-роликов. Если раньше я на холостых движка не слышал, теперь тарахтение было отчетливое. Месяц до конца гарантии, поэтому поехал на сервис (ОД). Заменили помпу ("развалилась"). На мой вопрос - пробег никакой, из-за чего развалилась? - ответа не было. По моему, развалилась от перенатяжения ремня, может как-то ослабить, сказали - никак - "самонатяжение".

Глупый вопрос следующий: ремень, по ощущениям, остался все так же перетянут. Начнутся холода, он опять "сожмется", и опять зазвенит подшипник помпы. А потом и развалится опять. Может быть, ремень поменять?

Или - что сделать, чтобы опять не попасть на замену помпы (уже негарантийную)?

Ролики натяжителей подпружинены и не имеют четкой фиксации натяжения. Так что натяжение никак не отрегулирешь. Сделано это для гашения колебаний ремня во время работы и возможного ослабления или растяжения ремня при эксплкатации. Если помпа развалилась значит возможно брак.

Сообщение от Astro

И раньше обращал внимание, а сегодня еще раз послушал работу вентилятора при включенном кондиционере. Довольно сильно шумит вентилятор и походу именно малый. т. к. когда вкдючается большой при обычной работе двигателя ,его практичски не слышно. У всех так шумят пропелеры или это мой такой шумный? Или может при работе кондиицонера у них повышенные обороты?

При работе кондея они работают в паре, чем и обусловленна более шумная работа

Сообщение от Touran_EKB

Сегодня по гарантии заменили помпу. 27 тыс км пробега. Ремень генератора начал "металлически" звенеть зимой на холодную, полгода назад. Приехал к ОД, показал, ничего не обнаружили. Продолжало бренчать при запуске минут пять. Натяжение ремня при этом было очень тугое, ремень практически не прогибался под нажатием, что смущало тех знакомых. у кого спрашивал совета. При этом натяжение ничем не регулируется, "самонатяжение"...

В итоге, три дня назад затарахтело в области ремня-роликов. Если раньше я на холостых движка не слышал, теперь тарахтение было отчетливое. Месяц до конца гарантии, поэтому поехал на сервис (ОД). Заменили помпу ("развалилась"). На мой вопрос - пробег никакой, из-за чего развалилась? - ответа не было. По моему, развалилась от перенатяжения ремня, может как-то ослабить, сказали - никак - "самонатяжение".

Глупый вопрос следующий: ремень, по ощущениям, остался все так же перетянут. Начнутся холода, он опять "сожмется", и опять зазвенит подшипник помпы. А потом и развалится опять. Может быть, ремень поменять?

Или - что сделать, чтобы опять не попасть на замену помпы (уже негарантийную)?

По ходу просто Вам попался брак. От этого ни кто, не застрахован

Сообщение от алексе

Подскажите пожалуйста номер этой детали

http://www.touran-club.ru/f/obslugiv...dy-zapchastei/ И заполните профиль. На газель не подберу.