Тема: Глупые вопросы про Туран

Сообщение от ЕвгенийVW

Я открываю маслозаливную горловину на работающем двигателе и смотрю на распредвал. Если в масле, то порядок, если суховат, то доливаю масла около полулитра.

У меня на Бассике слегка выдавливает масло из под маслозаливной пробки, наверное надо откачивать и продавать буду.

Сообщение от Gens

Необязательно, если не трогали рычаги и рулевые при этом

А можна поменять подшипники опорные ничего не трогая?

Ни чего нельзя, а не трогая рулевые и не снимая рычаги, можно.

Сообщение от Gens

Ни чего нельзя, а не трогая рулевые и не снимая рычаги, можно.

Это как?Для себя интересно.Поочередность.

Сам не делал, только присутствовал, поэтому всех тонкостей не расскажу.

Сообщение от Gens

Сам не делал, только присутствовал, поэтому всех тонкостей не расскажу.

Ну я читал и не раз что при откручивании шаровой,снятия рулевой тяги с посадочного места и т.д.делаеться развал --желательно.Хотя некоторые вкручивая тягу на столько же витков поменяв ее не делают.Все зависит от щепетильности водителя.

Спасибо за ответы по сход-развалу.
Я в этой теме последнее время частый гость... Вот и сегодня снял кожух двигателя, а поролон снизу весь рассыпался и кусками отваливается Можно на его место приклеить обычный или тот что был может какой особенный (негорючий например) ? Или просто его оторвать чтоб не сыпался, да так защиту нацепить? Или может какой фольгированый пеноизол приклеить?

Всем доброго времени суток.
Такая проблема. Bxe тяга стала процентов на 30 меньше. Расход больше. Турбина свистит.
За пару недель до этого было такое:ехал резко пропала тяга,турбина не свистела-приехал в магазин,постояла завел опять все стало гуд. Но вот заметил что после этого тяга и расход поменялись. Куда копать?

Сообщение от андрей львов

при откручивании шаровой,снятия рулевой тяги с посадочного места и т.д.делаеться развал

Еще раз сам я этого на этой машине не делал и вряд-ли буду. Мне проще доверить это профессионалам чем плясать вокруг машины из-за недостатка инструмента, а еще точнее валяться под машиной из-за отсутствия подъемника. Так к примеру когда мне откручивали болты стойки на чаше, к одной гайке пришлось подвариваться ибо она ни как не хотела откручиваться и пофиналу была зализана. Поэтому всех нюансов не помню, но по моему там достаточно вывести из посадочных мест шаровую и рулевую не откручивая их, соответственно ни чего ни куда не уйдет. Честно даже не помню вынимали они их из посадочных мест или нет.
Когда у меня была еще копейка, я решил сам перебрать переднюю подвеску, на левую сторону убил целый день, на правую поехал в арасервис и там он мне сделал ее за 40 минут.

Сообщение от Gens

там достаточно вывести из посадочных мест шаровую и рулевую

Вот после этого рекомендуется сделать розвал и он действительно меняется.