Под новый метчик срерлить надо или нет, щас болт на 14' новый это 16?
И цж совсем глупый вопрос, болт имеет конус к шляпке, поэтому осталось пару витков, если подложмть шайбы и сдвинуть рабочую область , или фум подмотать?
5309поблагодарили Под новый метчик срерлить надо или нет, щас болт на 14' новый это 16?
И цж совсем глупый вопрос, болт имеет конус к шляпке, поэтому осталось пару витков, если подложмть шайбы и сдвинуть рабочую область , или фум подмотать?
Поддон снимать прокладку менять ?
В плошлом году поленился, на сервисе менял, еле болт открутил, а так все время сам менял, вот вам сервисСообщение от ant 787
ant 787, а после проксипола его как выкручивать
16, да. Пробку найти заранее не помешает.
Если подложишь шайбы, то длина резьбы на пробке будет ещё меньше. Ты этой старой пробкой уже всё что можно испортил-выкинь её.
А с фумлентой, точнее с паклей на пробке сливной покупал у меня знакомец машину. Из Москвы пригонял кстати.
Я думаю, что он имел ввиду восстановить старую резьбу. Намазать поксиполом и потом нарезать резьбу в нем.
Вадим, там герметик D176501A1 .
мечик 14*1,5 фиг найдешь, есть 1,25 и 2 а нужного нет, проксипол может и хорош но его нужно идеально нанести под мечик, иначе сверлить, а снимать поддон пока желания нет, короче пока в поиске идеи...
Последний раз редактировалось vladik; 26.08.2016 в 14:44.
Как мне видится, что самый верный путь- это нарезать резьбу на 16, без снятия поддона. Если уж и 14 надо покупать, то лучше сразу брать 16.
Поддон найди вместе с пробкой. По цене люминивага лома...
Тракача со стружкой не будет.
Пс. Серёга, с жевачкой это ты не в настроении посоветовал в масле стружку ловить?
Ваши права
