Отзыв о чип тюнинге и индивидуальном подходе.

Надеюсь, что кому нибудь пригодиться данная история про индивидуальный подход к клиенту и сбережет время, деньги и нервы.

У меня туран 2.0 BKD DSG 2009 мод/год. Давно хотел добавить немного лошадей под капот, ну чтоб был запас под педалькой газа. К чип тюнингу подходил основательно(опыт благо есть) .Сначала заменил тормоза(диски, скобы), вместо 15, поставил 16-е от 170-сильного турана. По моему мнению, машинка должна не только уметь быстро разгоняться, но и быстро останавливаться. Тут как раз , почитав темку http://www.touran-club.ru/f/tuning/1...o-s-dizelnymi/ на форуме, решил вот оно, то что надо. И началось...
Созвонился с человеком, договорился о встрече. Было это в конце апреля.2013 года. Встретились в Жулебино, возле кафе. На встречу человек опоздал на два часа. Надо было мне еще тогда развернуться и уехать, но дождался. После того, как я заплатил товарищу 8000 рублей, сняли логи с машины на ходу, вылез передув(геометрия у меня иногда на турбине подклинивала, из за износа, а не из за чистоты). Залили чип, сделали пробную поездку и порешили на том, что я разберусь с турбиной и подъеду на корректировку. Поездив с недельку на чипе(давление рабочее надува повысилось), заметил, что слишком дымный выхлоп пошел, да и уровень масла падать начал. Ну что тут поделать - турбина под замену. Купил и поставил новую. Обкатал ее (1000км) и , предварительно созвонившись и договорившись о встречи после майских, к kerixi на корректировку. Товарищ как всегда опоздал на встречу, подъехав вместо обещанных 20-00, к 23-00 !!!, благо кафе рядом. И вот с этой встречи начался строго индивидуальный подход к клиенту. Подсоединяет он свой ноут, а в доступе к блоку управлению мотором — отказано. На мой резонный вопрос — что делать? Отвечает, снимай блок, буду шить на столе и восстанавливать настройки доступа. Вопрос? При чем здесь я? Блок завалил не я, а снимать мне. Ну да ладно, с меня не убудет. Разобрал машину под выходные, высверлил болты срывные, снял блок. Звоню товарищу, приезжает(благо это была пятница вечер 21-00), забирает блок и со словами, через два часа привезу обратно — уезжает. Просидел как дурак до 3-х ночи. К телефону не подходит. Звонил аж всю субботу, не але. Я уж на измену подсел. В воскресенье звонит сам, я подъехал, забирай блок. Забираю, ставлю, езжу. Машина едет хуже чем до чипа. Блок по прежнему находится в заблокированном состоянии. Тут немного отступления, дозвониться до kerixi можно только тогда, когда он сам этого захочет и звонить можно хоть целую неделю.
Описывать все мои встречи смыла тут нет, все они происходили по одному и тому же сценарию и конечным итогом — полная неизвестность, куча потерянных выходных по времени, ну сколько литров нервов, вообще молчу. Блок снимал и ставил я аж пять раз в течении лета. Когда же наконец, я понял, что kerixi мастер от бога и после моих консультаций со специалистами по электронике VW, решили - kerixi заливает мне обратно мое заводское ПО в блок управления мотором и возвращает мне 5000 рублей (3000 рублей — это типа накладные у него расходы). Тут опять не обошлось без сюрприза. Снял я блок управления в пятницу 11 октября, договорились(предварительно) о встрече на 18-00. Блок он у меня забрал в 22-00(!), со словами — завтра к 10-30 подвезу. Суббота, звоню, как всегда не але. В 13-00, наконец таки, чудо мастер соизволил подойти к телефону, ответив — в 16-00 буду. Буду состоялось в 19-00. Взяв и установив блок на машину, еду уже к другим мастерам и тут обнаруживается следующее — чип не снят с блока, то есть для чего надо было создавать видимость, забирать у меня блок, при этом мне ж его пришлось снимать и ставить, плюс вся суббота коту под хвост, если с блоком ничего не делалось вообще.
Итог — нашел через друзей мастера с соответствующей квалификацией и репутацией , который потратил на меня всего пару часов своего времени. Все работы делал при мне. Восстановил весь функционал блока управления мотором (блок пришлось снимать с машины, разбирать, перезаписывать ПО «на столе»), потом поставил через он-лайн VW мое базовое ПО и сделал чип, обкатанный на стенде (!!!). Результатом доволен на все 100%.
Совет: всем кто делал чип тюнинг у kirixi , сделать проверку своего блока управления мотора вагкомом или васей-диагностом, а именно зайдите в приложение во вкладку пробег и попробуйте прочитать. Если пробег прочитается и отразится, то с блоком все ок, если нет, то блок управления заблокирован.
Справка, для тех, кто не в теме — если после не грамотного вмешательства в блок управления мотором, блок закрылся в доступе(что и произошло у меня после чипа от kerixi), то доступ перекрывается всем и оф/дилеру в том числе с диагностического разъема. Вместе с блоком также автоматически закрывается доступ к приборке. Соответственно делайте соответствующие выводы, что если чего случись поменять в связке приборка, иммо, блок управления мотором, ключи — у вас возникнуть проблемы и с заменой и с настройками, даже у дилера. Плюс при заблокированном блоке мотора — не читается пробег машины при диагностике и могут возникнуть вопросы к вам при перепродаже авто.
Рекомендации: при желании сделать чип, выбирайте мастеров, дающих гарантию на свою работу и если возникнуть какие нибудь проблемы, то они их устранят бесплатно и профессионально, дорожа своей репутацией на рынке услуг, а не будут перекладывать свою некомпетентность в данном вопросе на Вас и ваш кошелек, да еще и постоянно играть с Вами в прятки.

Миха , кто предупрежден, тот вооружен. Подождем реакции kerixi, хотелось бы прочитать, что он скажет.

Да забыл еще добавить. Когда мне вскрыли блок управления мотором, мастер указал на свежие следы пайки на плате. И добавил - что у тюнера отсутствует нормальный стенд(спец приспособа, фиксирует блок на плите, а потом сверху опускается коннектор для попадания на определенные точки платы)для установки ПО на "столе" и он в этих целях припаивает проводки к плате и это недопустимо при работе с блоком.

Миха, спасибо. я чиповал в Минске и по твоему совету:

Сообщение от Миха

зайдите в приложение во вкладку пробег и попробуйте прочитать. Если пробег прочитается и отразится, то с блоком все ок, если нет, то блок управления заблокирован.

проверил у себя. Все ОК. Мелочь , а приятно. Поучительный отзыв. Я еще терзался некоторое время и собирался совместить поездку в Москву с заездом к К..... Вот это я бы попал на .... Сердце подсказало : езжай в Минск. Там еще и скидку сами дали \ за то что у них удалял СФ, ЕГР и чиповал. Все это обошлось мне 550$\ Рад за тебя , что закончилось все хорошо.

Нашу сферу услуг в любой сфере можно улучшать и улучшать. Потому как там все и везде ниже плинтуса.
С хеппи эндом!

Год назад обратился к kerixi с вопросом-консультацией, ответ получил через неделю... не обратил, тогда внимания, но это мелочи, с описанным случаем ТС. Списал, на то что, мне такой "долгий" ответ, связан, с моим территориальным расположением, типа, юкраинцы глупости спрашивают... время занимают))

Не стану слов подбирать, скажу прямо, в нашей кантри таких "kerixi" полно и чиповаться у таких, это идиотизм, неужели кроме ТС, никто не заметил, что чел "неадекватно-обязателен", более того он "проффессионально-грамотен", может у всех остальных, все "зэ бест", а ТС это все приснилось ?! Все тупят и молчат, это грустно. Гнать таких "kerixi" с форума!

ЗЫ
Тезка, зря ты, после первых, нескольких часов ожидания не уехал домой.
А что в Московии, никто, кроме... Туранчик толково не чипует? ...или за копейкой потянулся, в чем тут "kerixi-кий" изюм ????? не могу понять.........

mazman, самое фиговое именно то, что многие с форума действительно молчат, и ждут, когда им назначат и они подъедут подправить... Сам kirixi мне говорил, что точно также как у меня закрылись блоки после его чипа на нескольких машинах с форума на 2,0BKD. Просто люди ездят на машине и не в курсе, какую "мину" им подложили, так как не имеют шнурка. И фиговое, что оф/дилер не может ни как помочь, так как пока не перезапишешь блок "на столе" он-лайн VW дилерский - бесполезен.
Да еще момент упустил - я повелся на то, что Kirixi мне сказал, что защищает свое ПО, и пока не снимет защиту, перезаписать ПО блока на столе будет невозможно. Вот я за ним и бегал как пацан, хотя по возрасту все зеркально наоборот. На самом деле, имею ввиду защиту - полная фигня, но я то верил в обратное...

Миша, искренне рад за тебя и твой "Синий Экспресс", хорошо, что одной головной болью меньше стало.

Я тоже чиповался у kerixi. В принципе машина заводится и едет.
Есть обещанная не большая прибавка в мощности.
Но почему то обещанное отключение экологии не произошло.
Я решил заглушить ЕГР прокладкой и чуда не произошло двигатель выдал ошибку по ЕГР, хотя якобы не должен.
И по заверениям kerixi он программно отключен.
Стал замечать что машина стала дымить чёрным выхлопом практически постоянно, даже при наборе небольших оборотов двигателя до 2000 об.
Заблокирован у меня блок двигателя или нет, пока не знаю, но завтра обязательно подключу ВАСЮ и посмотрю.

alex77, я тоже повелся на слова kirixi по ЕГР, вырезал металлическую прокладку. вставил, тут же ошибки выдало по ЕГР. Ни какого программного отключения нет - развод клиента, проверено.