Замена TTV на TTVEVO и всё что с этим связано.

Сообщение от барс027

atolchev, не забывай, у ТТС и ТТВ, даже если оба для VW, разные Каны. Клапан в выходные посмотрю, где то валялись, просто так отдам.

Да, спасибо, помню. Я по твоей наводке поэксперементировал, в определенной связке работает...
Блин, опять забыл что нужен бензин, а его нужно искать...

Алексей, такой клапан пойдёт ? Вроде с Мерса, но мне кажется без разницы, там же просто катушка. Штекер как у дозатора.
Если нужен, черкани, отправлю.

написал в личку..

Сообщение от барс027

Вобщем, друзья форумчане, те кто надумает заменить свой котёл ТТВ на ВЕВО (догреватель/автономка значения не имеет), или будет ставить его "с нуля", рекомедую заранее узнать какой топливный насос у Вас стоит. Определить это очень просто: заходим через диагностику в "адаптацию", и смотрим наличие/отсутствие в котле топливого клапана, канал 11. Если его нет, значит у Вас стоит насос ДП40, и его смело можно оставлять в системе. Если клапан есть, то у Вас стоит насос ДП41, и тогда ВОЗМОЖНО, после замены котла будет утечка топлива в бак при длительных простоях.

Приветствую.
Подскажите пжлст: судя скрину экрана, 11 канал, у мня есть топливный клапан, правильно?

<МИХАСЬ>, Да.

барс027, тобишь я попал на замену насоса... факиншитмазерфакер...
или, поставлю вопрос немного по другому: насколько длительный должен быть простой авто, чтобы топливо ушло в бак?

Сообщение от <МИХАСЬ>

насколько длительный должен быть простой авто, чтобы топливо ушло в бак?

Ну если исходить из рождения этой проблемы у форумчан, то ночи достаточно. Насос у Турана штатно стоит возле бака, получается его уровень ниже котла, ну и тут физика. Я ставлю котлы под капотом выше котла и бака, и проблем не замечал с ДП41. Суть проблемы понятна, нет перекрывающего клапана в дозаторе, естестно, я лично ДП41 с ВЕВО больше не использую, т.к. результат с первым стартом не предсказуем. Решай сам, отставлять или нет, это уже личный выбор.

Сообщение от carlson_f1

И я тоже плюсую в эту тему с повторным запуском TTVEVO. Я уже как норму это воспринимаю. Запуск с ЖСМ модуля, а через пару минут перезваниваю туда же для перезапуска... Мне уважаемый коллега настроил в одном из каналов чтобы котел продувался перед запуском (30 сек вроде), а по умолчанию было (о сек), может в этом дело... Может TTVEVO с их свечей не надо продуваться... Уж больно стабильно он тухнет с первого раза и вообще не тухнет со второго...
п.с. Шнурка у меня нет к сожалению.
Добавил:
Коллега меня поправил - 30 секундная прокачка топлива перед пуском у меня стоит. Значит дело в топливе. Осталось выяснить топлива много и поэтому котел гаснет или его наоборот мало для первого пуска...

Уважаемый Carlson_f1 не подскажете сервис в котором вы устанавливали свой вебасто.

Уважаемый Mishel вы занимаетесь заменой штатного TTV на TTVEVO? Если да то как с вами связаться, очень хочется этой зимой в тепле кататься.

kisel, ищи его на Пассат-клубе, он там "завсегдатый".