Тема: Штатный вебасто (догреватель) устройство, принцип работы.

А вот вебасто включается дистанционно? Т.е. из квартиры можно? И за сколько он прогревает машину? Заливать в него бензин? На сколько хватает? И в связи с этим - так ли уж нужен зимний пакет? Т.к. хочу дизель и в средствах все же ограничен - пытаюсь отсекать лишнее.

Добавлено модератором
Касается всех писателей :

Прежде чем задать Ваш вопрос, пожалуйста прочитайте наш http://www.touran-club.ru/f/tuning/1...kak-sdelat-iz/.
Если есть необходимость ознакомится с утройством Webasto, то смотрите здесь.
Если все равно возникла необходимость Вас в чем-то просветить - пишите здесь. т.е в этой теме
Если Вам надо переделать догреватель в отопитель, то читайте для начала здесь, с вопросами о переделке пишите здесь.
С вопросами о неисправностях пишите здесь
************************************************** ***********************************
Программа самообучения 415 Дополнительные отопители — часть 1 Коммерческие автомобили Volkswagen
http://www.touran-club.ru/albums/id212/551/19246.pdf
************************************************** ***********************************

aktilu77 надо менять датчик температуры на самой Вебасто. Иначе не заработает

Сообщение от aktilu77

пишет ошибку (перегрев,неисправен датчик температуры,)

Сообщение от aktilu77

с чего лучше начать?

Если есть Ваг-ком, то сложного ничего нету - нужно просто определить из-за чего возникает эта ошибка, или реально физически перегрев или неисправен датчик перегрева.
У Вас догреватель, и даже с неисправной помпой Вебасты котёл не должен перегреваться, т.к. работает двигатель и циркуляцию ОЖ выполняет механическая помпа мотора.
Конечно, всякое бывает в жизни и забитая система ОЖ тоже бывает, но это очень большая редкость.
Поэтому, на "холодную" стираете ошибки Васей, делайте разблокировку, и смотрите температуру ОЖ что показывает котёл. Если темпер в норме, если ошибка не появилась снова, делаете принудительный старт.
Если через несколько секунд ошибка появляться, то конечно неисправен датчик, т.к. котёл физически не сможет прогреться без огня за несколько секунд, а что бы был огонь нужно пару минут (прокал свечи, подача топлива, воспламенение) и только тогда будет перегрев без циркукляции ОЖ, и это будет хорошо видно как в диагностике быстро подымается температура.
Да даже элементарно засуньте руку к котлу, вроде это можно сделать через противотуманку или подкрылок, если ошибка появилась а котёл холодный, ну тут чудес не бывает, темпер. датчики на помойку.
А вот если котёл запуститься и сразу будет раскалённый, так что палец приставить нельзя, то нет циркуляции ОЖ, но думаю этого не будет если помпу поменяли.

Всем привет!!! Господа прошу разъяснить.
Установил полноценный котел б/у 2006 г на Passat 2009 , заменил климат с кнопкой сковородки.
Все работает отлично и с кнопки на климте и с сигналки по шине W-bus удаленно включает и выключает.
Но вот какой вопрос : при включении из салона кнопкой климат заводится и салон прогревается ,
а при запуске сигналкой по w-bus греется только контур климат в салоне не заводится ((
Как победить данную проблему???
И попутно у кого стоит Telestart салон прогревается при запуске удаленно???

Сообщение от Rashit

И попутно у кого стоит Telestart салон прогревается при запуске удаленно???

Есс-но! Только не сразу, а по достижении температуры ОЖ выставленной в адаптации 16 канал (у меня стоит 70)
Рекомендую тоже поставить тебе 70 или 75.. По умолчанию там стоит 50 вроде... И жидкость не нагрета и для прогрева салона мало. Ни там ни там. А при 70 или 75 и ОЖ уже горячая и есть чем салон греть.
И это хоть кнопкой (сковородка) включаешь, хоть с пульта. (Телестарт Т91R у меня)
Сначала греется ОЖ, а потом включается климат.
Причина у тебя в не переделанном подключении блока климата после установки нового!

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Rashit

заменил климат с кнопкой сковородки.

Надо подключение климата изменить.
У меня тоже Passat B6 2009
Вот так надо
20-й контакт отсоединить (отрезать..), а 16-й с 20-м соединить! Иначе блок климата НЕ будет получать питание на 20й пин при выключенном зажигании, что у тебя и происходит!

Привет всем. Немного покопался на вашем форуме, но не нашел ответа на свои вопросы, напишу сюда, извиняйте, если что не так.
Вопрос следующий:
Имеется VW Tiguan 09 года выпуска. В нем установлена заводская вебаста (работает как догреватель). На климате нет кнопки включения/отключения вебасты.
Хочу чтобы вебаста (догреватель) не включалась при коротких поездках, когда нужно либо машину переставить либо доехать от магазина до дома 1-5 км.
В соседней теме прочитал, что если отключить климат, то вебаста не запустится. Пробовал у себя – не помогает, котел запускается при соблюдении необходимых для этого условий с ОТКЛЮЧЧЕННОЙ климатической установкой.
Подскажите, как мне решить данную проблему?
Есть идея поставить нормально замкнутое реле и управлять с его помощью. Но вот какие провода посоветуете разрывать: питание (20А) или можно рвать провода КАН-шины???
При разрывании проводов питании и запуске авто, появится ошибка «нет связи с отопителем» - но это не беда, она не помешает для дальнейшего запуска котла, когда реле замкнется.
С КАН-шиной выглядит проще – ибо токи не большие и провода тоньше. А можно ли разрывать их при заведенном авто? Какие будут ошибки? И не уйдет ли котел в блокировку?

Сдается мне КАН шину рвать нельзя, на то она и КАН, что сигналы ходят по одному проводу. Потом устанете от ошибок отбиваться. Лучше питание, но еще лучше оставить как есть. А в чем проблема? АКБ дохнет? Или жалко ресурс горелки?

MAK, жалко ресурс горелки, одну уже заменил за 5 лет эксплуатации. Да и незачем вебасте заводится, когда двигатель итак прогрет (50-70 гр.) Например, заехал в магазин около дома. После осталось проехать около 1 км и поставить авто в гараж . . . А получается, что ради этого закачиватся туда топливо, раскочегаривается горелка, а через 5 минут ты уже заехал в гараж и вебаста начинает все это дело выдувать оттуда. Т.е. особого смысла в старте горелки и не было, а лишь впустую поработали все механизмы и потратилась солярка.

Сообщение от Revenger

Хочу чтобы вебаста (догреватель) не включалась при коротких поездках, когда нужно либо машину переставить либо доехать от магазина до дома 1-5 км.
В соседней теме прочитал, что если отключить климат, то вебаста не запустится. Пробовал у себя – не помогает, котел запускается при соблюдении необходимых для этого условий с ОТКЛЮЧЧЕННОЙ климатической установкой.
Подскажите, как мне решить данную проблему?

Я тоже хочу...
Буду делать так Я так понял, этим модулем (активный-неактивный) переадаптируют 001 канал адаптации, порог включения по напряжению. Если поставить, например 15V (активный режим), то не запустится. Вернуться к стоку 11.3V - пассивный режим, всё как обычно. Вот и придумали, как это быстро делать ... не выходя из машины и не подключая VCDS, длительным нажатием кнопки ОК на руле с подтверждающим появленим картинки на MFA. Не плохо задумано..
Сайт на немецком, но в принципе понятно там всё... и видео есть даже.

Климат в OFF и Вебаста не запустится в режиме догревателя.

Сообщение от serg_w

Климат в OFF и Вебаста не запустится в режиме догревателя.

Это да. Я пробовал.. приходится так делать, но это не выход из положения. Вернее - выход, но корявый и не удобный. С выключенным климатом ездить не удобно, даже 10 мин. Потеют стёкла в холодной машине быстро очень, 30 сек и ничего не видно! (Или не дышать тогда...:-)) Да и подогрев салона немного не помешает (фен то есть электрический).