Штатный вебасто (догреватель) устройство, принцип работы.

А вот вебасто включается дистанционно? Т.е. из квартиры можно? И за сколько он прогревает машину? Заливать в него бензин? На сколько хватает? И в связи с этим - так ли уж нужен зимний пакет? Т.к. хочу дизель и в средствах все же ограничен - пытаюсь отсекать лишнее.

Добавлено модератором
Касается всех писателей :

Прежде чем задать Ваш вопрос, пожалуйста прочитайте наш http://www.touran-club.ru/f/tuning/1...kak-sdelat-iz/.
Если есть необходимость ознакомится с утройством Webasto, то смотрите здесь.
Если все равно возникла необходимость Вас в чем-то просветить - пишите здесь. т.е в этой теме
Если Вам надо переделать догреватель в отопитель, то читайте для начала здесь, с вопросами о переделке пишите здесь.
С вопросами о неисправностях пишите здесь
************************************************** ***********************************
Программа самообучения 415 Дополнительные отопители — часть 1 Коммерческие автомобили Volkswagen
http://www.touran-club.ru/albums/id212/551/19246.pdf
************************************************** ***********************************

Сообщение от OlegY

1T0 054 981 (дистанционка) 319 евро
1T0 054 987 (таймер, вместо дистанционки) 106 евро
1T0 054 986 (собственно детальки) 440 евро

по сайту exist'а выходит несколько другое:
1T0 054 981 - это upgrade kit (кабель, релюшки, софт с одноразовым ключиком)
1T0 054 987 - таймер 1533
1T0 054 986 - телестарт T80
остается правда вопрос - где же тот сервис, что за 3 нормочаса (надеюсь что нормочас там стоит не более 1500 рэ) сделает перепрошивку TT-V и проводку для минитаймера/телестарта ?

Сообщение от Владимир Минаев

Свои услуги предлагает AGT Company

про WB-CON2 написал тут viewtopic.php?t=1018

Сообщение от Владимир Минаев

Попытай счастья в agt-company тел-495 -363-37-37

звонил им, ценник на дооборудование до автономника с таймером назвали чуть более 30 тыс.
правда продать WB-CON2 для самостоятельной установки не отказываются ...
есть мнение, что WB-CON2 запускает TT-V "диагностической" командой, т.е. при таком запуске контроллер TT-V может и не опрашивать свои датчики, что не есть хорошо ...
webasto'всие таймер/телестарт судя по всему посылают по w-bus'у на TT-V другой набор команд, но чтоб TT-V стал воспринимать эти команды, нужно поменять в нем микрокод, т.е. перепрошить, а после перепрошивки уже и без WB-CON2 можно обойтись

Сообщение от aslotin

Сообщение от Владимир Минаев

Попытай счастья в agt-company тел-495 -363-37-37

звонил им, ценник на дооборудование до автономника с таймером назвали чуть более 30 тыс.
правда продать WB-CON2 для самостоятельной установки не отказываются ...
есть мнение, что WB-CON2 запускает TT-V "диагностической" командой, т.е. при таком запуске контроллер TT-V может и не опрашивать свои датчики, что не есть хорошо ...
webasto'всие таймер/телестарт судя по всему посылают по w-bus'у на TT-V другой набор команд, но чтоб TT-V стал воспринимать эти команды, нужно поменять в нем микрокод, т.е. перепрошить, а после перепрошивки уже и без WB-CON2 можно обойтись

За чуть большие деньги можно поставить отдельный настоящий автономник с запуском с брелка и не парить рдные мозги Турану.

Сообщение от Владимир Минаев

За чуть большие деньги можно поставить отдельный настоящий автономник с запуском с брелка и не парить рдные мозги Турану.

а как "аналоговый" TT будет работать в режиме догревателя ?

Сообщение от aslotin

Сообщение от Владимир Минаев

За чуть большие деньги можно поставить отдельный настоящий автономник с запуском с брелка и не парить рдные мозги Турану.

а как "аналоговый" TT будет работать в режиме догревателя ?

Думаю, что вопрос решаем. Родной догреватель включается только при включенном зажигании,т.е. нагрузку на аккомулятор дает только настоящий предпусковой подогреватель. Второе- температура включения догревателя условно 5 градусов и если предпусковой уже сделал свое дело(нагрел) то и догреватель включиться не должен.Для перестраховки предпусковой можно выключать перед запуском двигателя ( что нормально для жизни аккомулятора). На все мудреные выпады дилеров нужно помнить, что ТОК и в Германии и в России течет от плюса к минусу. На мой взгляд проблема сильно преувеличена в интересах высоких цен.

Сообщение от Владимир Минаев

температура включения догревателя условно 5 градусов и если предпусковой уже сделал свое дело(нагрел) то и догреватель включиться не должен

есть мнение, что TDI'ный двигатель в силу своего высокого КПД не способен обогреть зимой на холостых даже себя, не говоря уж и про салон
в случае аналогового TT придется либо ставить в салоне кнопку его включения/выключения, либо мастерить какую-то схемку включения TT в зависимости от температуры антифриза и прочих условий ...

по поводу неадекватных цен на доработку подогревателя до автономника полностью согласен ...
да и вообще не могу понять, почему vag экономит на установке автономника на дизеля, могли бы в качестве опции для дизельных машин просто предлагать телестарт, а автономник ставить штатно, ведь различия по железу между предпуском и автономником незначительны ...
на discovery3 похоже именно так и сделали, там кому нужна автономка просто цепляют к TT-V минитаймер/телестарт по w-bus'у без всякой перепрошивки ...

Сообщение от aslotin

Сообщение от Владимир Минаев

температура включения догревателя условно 5 градусов и если предпусковой уже сделал свое дело(нагрел) то и догреватель включиться не должен

есть мнение, что TDI'ный двигатель в силу своего высокого КПД не способен обогреть зимой на холостых даже себя, не говоря уж и про салон
в случае аналогового TT придется либо ставить в салоне кнопку его включения/выключения, либо мастерить какую-то схемку включения TT в зависимости от температуры антифриза и прочих условий ...

по поводу неадекватных цен на доработку подогревателя до автономника полностью согласен ...
да и вообще не могу понять, почему vag экономит на установке автономника на дизеля, могли бы в качестве опции для дизельных машин просто предлагать телестарт, а автономник ставить штатно, ведь различия по железу между предпуском и автономником незначительны ...
на discovery3 похоже именно так и сделали, там кому нужна автономка просто цепляют к TT-V минитаймер/телестарт по w-bus'у без всякой перепрошивки ...

Раньше так и д делали на Т-4 Каравелла и др.

Сообщение от Владимир Минаев

Раньше так и д делали на Т-4 Каравелла и др.

так раньше заводом ставились аналоговые ТТ ... :shock:

Сообщение от aslotin

Сообщение от Владимир Минаев

Раньше так и д делали на Т-4 Каравелла и др.

так раньше заводом ставились аналоговые ТТ ... :shock:

Суть проблемы: дать на мозги сигал о неисправности догревателя ( правда не знаю их реакци и как они завязаны) т.е. убрать догреватель из общей схемы и заставить его работать в режиме предпускового-возможность разогрева ОЖ до 30-40 гр. в режиме неработающего двигателя. Официалы темнят и прячут принц. схемы. Уверен что через пару лет эта проблема будет решаться рукастым головастиком в гараже. А вот ждать как раз и не хочется.

Все конторы блюдут свои финансовые интересы, а с учетом того что все эти котлы в диковинку нам и объявляют такие цены!
В понедельник вечером напишу что у меня получилось с догревателем на Шаране( сейчас на работу надо , некогда писать)