Страница 7 из 150 ПерваяПервая ... 567891757107 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 61 по 70 из 1497
Like Tree167поблагодарили

Тема: Штатный вебасто (догреватель) устройство, принцип работы.

  1. #1
    Автор темы
    Регистрация
    03.07.2007
    Адрес
    Рязань
    Сообщений
    8,989

    Штатный вебасто (догреватель) устройство, принцип работы.

    А вот вебасто включается дистанционно? Т.е. из квартиры можно? И за сколько он прогревает машину? Заливать в него бензин? На сколько хватает? И в связи с этим - так ли уж нужен зимний пакет? Т.к. хочу дизель и в средствах все же ограничен - пытаюсь отсекать лишнее.

    Добавлено модератором
    Касается всех писателей :

    Прежде чем задать Ваш вопрос, пожалуйста прочитайте наш http://www.touran-club.ru/f/tuning/1...kak-sdelat-iz/.
    Если есть необходимость ознакомится с утройством Webasto, то смотрите здесь.
    Если все равно возникла необходимость Вас в чем-то просветить - пишите здесь. т.е в этой теме
    Если Вам надо переделать догреватель в отопитель, то читайте для начала здесь, с вопросами о переделке пишите здесь.
    С вопросами о неисправностях пишите здесь
    ************************************************** ***********************************
    Программа самообучения 415 Дополнительные отопители — часть 1 Коммерческие автомобили Volkswagen
    http://www.touran-club.ru/albums/id212/551/19246.pdf
    ************************************************** ***********************************
    Последний раз редактировалось Ром и к; 19.03.2013 в 21:57.
    KOT 75, АнатолийК, Welhauer и 1 другие поблагодарили за это сообщение.

  2. #61
    Участник
    Регистрация
    20.12.2007
    Адрес
    Москва,Юго-Западная
    Сообщений
    30
    Вообще надо посмотреть, как установлена Вебаста, и как она подключена к климату.для современных моделей авто для подключения используется небюджетное реле - оно имититирует работу климат контроля, надо потом в схеме посмотреть. и вообще странно, что оф.установщиков Вебасты не было схемы подключения к климату - оно такое же как на Гольфе должно быть.
    На крайний случай, есть спец диагностика самой вебасты, она рисует все графики и температуру.
    Дмитрий


  3. #62
    Участник
    Регистрация
    05.01.2008
    Адрес
    Ленинград
    Сообщений
    27
    Цитата Сообщение от Алексей_
    А к концу этого часа температура двигателя показывает под 70 только при температуре на улице около 0.
    Так больше показывать и не будет, ТТ-Е больше 70 С. не нагреет. Так запрограммирован. Просто при минусовых температурах он дольше будет работать в первом режиме ….4 кВ.!! Пока до 40 С. не догонит а дальше переключится в 2.5 кВ…
    Цитата Сообщение от Алексей_
    И ещё, насчет крутяшек, в авто-ганзе, когда меняли антифриз, сказали, что да, на бмв действительно так - надо выкручивать крутяшки климата на макс, так как там климат регулируется заслонками в трубе с ОЖ, а в VW климат регулирует заслонки на потоке воздуха от вентилятора, так что так выставлять нет смысла и я этим не заморачиваюсь.
    У меня Гидроник (аналог Вебасты) греет двигатель при любом положении крутилок…Схема подключения ; Нагретая Гидроником жидкость поступает сначала в салонную печку , потом в двигатель…
    Цитата Сообщение от Алексей_
    И ещё сказали, чем уже в конец меня растеряли, что, может, слабая или не очень исправная помпа на вэбасте.
    Бред !!!!!!
    Если помпа не исправна, это нарушит циркуляция О.Ж. Вебаста отключится по перегреву.

  4. #63
    Участник
    Регистрация
    26.01.2008
    Адрес
    г.Электросталь
    Сообщений
    21
    спасибо за полезную информацию, не с кем было все это обсудить - посоветоваться
    есть ещё вот какие мнения:

    В Вэбасте мне разъяснили работу печки след образом - при ее включении она начинает гонять ОЖ (охл жидк) по малому кругу, через радиатор салонного отопителя (поясняю, что именно такими терминами мне это все объяснили, я просто собрал у себя в голове все эти обрывки ), термостат закрыт и дело до внешнего радиатора не доходит. Вот в этом контуре и нагревается ОЖ до 70 град, параллельно нагревая ту часть двигателя, по которому этот контур проходит. До какой температуры нагревается при этом двигатель и что понимать под этим термином (касается ли этот контур датчика температуры) ничего внятного не отвечают. Я задаю оч справедливый вопрос - что я купил за почти 35 тыс? систему для подогогрева ОЖ до 70 град? или подогрева именно двигателя (чтоб датчик показывал больше 50 хотя бы, ну или другую, но конкретную цифру, хоть 20 град, но чтоб это было именно обязательно темпаратура от датчика, а не где то в абстрактном месте двигателя). Ведь если я куплю паяльник, а он будет что-то там в себе нагревать, но паять не сможет, зачем он? Я пока не пойму, что это система должна делать, чтобы потребовать ее нормальной работы. Когда мне ее устанавливали, мне обещали, что будет греть двигатель до 70 град. Но пока я не виже этого отчетливо. Заявления типа, она нагревает, только до датчика не доходит не понятны. Какая-то вещь в себе.

  5. #64
    Участник
    Регистрация
    26.01.2008
    Адрес
    г.Электросталь
    Сообщений
    21
    вопрос - что именно нагревает ТТ Е до 70 град?

  6. #65
    Участник
    Регистрация
    20.12.2007
    Адрес
    Москва,Юго-Западная
    Сообщений
    30
    Цитата Сообщение от Алексей_
    вопрос - что именно нагревает ТТ Е до 70 град?
    антифриз до входа в печку, после печки температура будет ниже.Термодатчик стоит в самом котле

  7. #66
    Участник
    Регистрация
    05.01.2008
    Адрес
    Ленинград
    Сообщений
    27
    Алексей, все у тебя нормально. Автономка греет ОЖ :shock: , ОЖ отдает тепло двигателю :shock: , двигатель отдает тепло всему, что вокруг него… …!!!

  8. #67
    Участник
    Регистрация
    02.01.2008
    Адрес
    Екатеринбург
    Сообщений
    230
    Алексей_ .... А можно было поставить ТТ С? Он вроде помощнее будет и предназначен для машин побольше размером.

    Кстате, вопрс ко всем. А на Туран как опция ставят Вебасто какого типа - ТТ Е или ТТ С? Второе будет получше.

  9. #68
    Участник
    Регистрация
    05.01.2008
    Адрес
    Ленинград
    Сообщений
    27
    ТТ-Е 4 кВ. ТТ-С 5 кВ......Размеры одинаковые !!

  10. #69
    Участник
    Регистрация
    20.12.2007
    Адрес
    Москва,Юго-Западная
    Сообщений
    30
    Цитата Сообщение от Construktor
    Алексей_ .... А можно было поставить ТТ С? Он вроде помощнее будет и предназначен для машин побольше размером.

    Кстате, вопрс ко всем. А на Туран как опция ставят Вебасто какого типа - ТТ Е или ТТ С? Второе будет получше.
    По штату там идет немного другой котел, который общается с климатом по CAN шине - типа TTZ

    Дмитрий

  11. #70
    Участник
    Регистрация
    05.01.2008
    Адрес
    Ленинград
    Сообщений
    27
    Цитата Сообщение от Дмитрий_Apex
    По штату там идет немного другой котел, который общается с климатом по CAN шине - типа TTZ Дмитрий
    Штатный TT-V !

Похожие темы

  1. TSI: принцип работы
    от status974 в разделе Видео
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 12.10.2015, 05:35
  2. Не работает штатный догреватель Турана 2005 г. 1.9TDI klima
    от tovski101 в разделе Эксплуатация и обслуживание
    Ответов: 17
    Последнее сообщение: 08.12.2013, 17:34
  3. Штатный догреватель в новом дизеле?
    от Mr.Lyu в разделе Покупка
    Ответов: 139
    Последнее сообщение: 04.08.2012, 16:09
  4. Штатный догреватель
    от tseBehT в разделе Эксплуатация и обслуживание
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 25.02.2010, 09:11

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •