Тема: Переделка штатного догревателя в полноценный подогреватель

Касается всех писателей :

Прежде чем задать Ваш вопрос, пожалуйста прочитайте наш FAQ по Webasto и как сделать из догревателя отопитель

Если есть необходимость ознакомится с утройством Webasto, то смотрите здесь.
Если все равно возникла необходимость Вас в чем-то просветить - пишите здесь.
Если Вам надо переделать догреватель в отопитель, то читайте для начала здесь, с вопросами о переделке пишите здесь, т.е в этой теме.
С вопросами о неисправностях пишите здесь
По вопросам замены TTV на TTVEVO и все что с этим связано пишите здесь
Здесь пишем только с вопросами связанными с переделкой штатного догревателя в отопитель.

Александр, на 8-м выводе, как ты и говорил, точно +12 висит на прогретом двигателе, на холодном еще не мерял (кучерявые ручки - провод пробросил, и пин поставил в 8-й контакт, а вот соединение то забыл и уже в салоне наблюдал отсутствие напряжения) :-) тогда все упрощается до штатной схемы TTC.

здравствуйте всем!вчера был на диагностике вебасто,мастер предложил переделать в полноценную цена вопроса 6 т.р. с установкой таймера по времени.это реально?

Сообщение от voditel

здравствуйте всем!вчера был на диагностике вебасто,мастер предложил переделать в полноценную цена вопроса 6 т.р. с установкой таймера по времени.это реально?

Ну а почему нет ? Всё зависит от ваших отношений, я одному другу тоже котёл-автономку подарил, а другим хорошим людям, и мозги с горелками не жалко.
Всё зависит от того, за сколько ему что досталось, самый дешёвый вариант переделки - замена мозгов, или прошивка не у офицалов, открывающая W-bus. Таймер в среднем стоит 3 рубля, а плата и работа (кому как повезёт), вот и считай. Есть вариант, что он узрел у тебя уже автономку, и просто прицепит часы, а тебе скажет, что переделал. Но судя, по его вердикту после, диагностики, насчёт помпы, я бы насторожился в его знаниях, подумай хорошенько, скупой платит дважды.

Добрый день. Подскажите пожалуйста, поставил полноценную плату на свой догроеватель. Выскочили две ошибки 01237 - клапан отключения подачи топлива 109 и 02754 - нагревательный элемент предварительного подогрева топлива. Менял кодировки, но результата не. Хорошо что разъемы подошли без переделок. Поставил старую плату, ошибки пропали, котел заработал без проблем. Потом при детальном расмотре выяснил что на 4-ех контактной фишке отсутствуют два тонких черных провода. Изучил еще раз всю тему и понял что у меня котел до 12 недели 2006 года и там нет клапана 109. Так же барс писал что между этими проводами сделать сопротивление 150 ом. Получается плата нового образца, а котел старого
Подскажите поможет ли сопротивление или нет. Или нужно менять потроха.
Заранее спасибо за любые советы

Клапан отключения подачи топлива кодируется, похоже, вот тут
Адаптация Канал 011:
Сохраненное значение 1
Verbauinformation Kraftstoffabschaltventil
Нет данных
Нет данных
Нет данных
Нет данных

Блокировка по ошибке помпы указана в двух пунктах
Адаптация Канал 028:
Сохраненное значение 1
Wasserpumpenansteuerung bei Stцrverriegelung
Нет данных
Нет данных
Нет данных
Нет данных
или/и
Адаптация Канал 029:
Сохраненное значение 1
Wasserpumpenansteuerung bei Heizgerдteverriegelung
Нет данных
Нет данных
Нет данных
Нет данных

Vint, Заполните авто-профиль, если авто не Туран, то машину в подпись

автомобиль пассат б6 2,0 тди. котел как и у всех ттв,

Сообщение от morok

Клапан отключения подачи топлива кодируется, похоже, вот тут
Адаптация Канал 011:
Сохраненное значение 1
Verbauinformation Kraftstoffabschaltventil
Нет данных
Нет данных
Нет данных
Нет данных

Блокировка по ошибке помпы указана в двух пунктах
Адаптация Канал 028:
Сохраненное значение 1
Wasserpumpenansteuerung bei Stцrverriegelung
Нет данных
Нет данных
Нет данных
Нет данных
или/и
Адаптация Канал 029:
Сохраненное значение 1
Wasserpumpenansteuerung bei Heizgerдteverriegelung
Нет данных
Нет данных
Нет данных
Нет данных

после замены 1 на 0 в 11 канале адаптации пропала ошибка 109 клапана. Осталась одна ошибка по нагреву топлива v66.
редактирование 28 и 29 канала ни к чему не привела, вернул как было там.
Уже хорошо)) осталось победить одну ошибку. Может физически горелка различается или еще чего, ведь на мозгах догревателя этой ошибке нет

02754 - Fuel Pre - heating Heater (z66)
010 - open or short to plus

Vint, привет. Всё верно, вместо клапана ставишиь резистор, и мозг считает, что он в наличии, я его так обманывал на 3-х бензинках, где и клапан, и подогрев отсутствует по определению, а котёл писал ошибку об его отсутствии.
Я подключаю, котлы без Кан-шины, и если можно всё таки подправить кодировки по этим моментам, то лучше это сделать, так будет правильней, что нельзя в моём варианте. Опять же, если у есть подогрев (наличие двух проводков, да и вобще я не встречал дизельные котлы без него), то может там косяк с ним физический ?
Надо тебе Михе отписаться, он док по кодировкам, покрайней мере выяснить, какая именно, а там уже решать дальше. Извини, я в этом не мастак.