Страница 30 из 317 ПерваяПервая ... 2028293031324080130 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 291 по 300 из 3170
Like Tree313поблагодарили

Тема: Переделка штатного догревателя в полноценный подогреватель

  1. #1
    Автор темы
    Регистрация
    21.08.2007
    Адрес
    РФ
    Сообщений
    6,960
    Автомобиль
    Touran 2.0 TDI 2008 Highline 

    Переделка штатного догревателя в полноценный подогреватель

    Касается всех писателей :

    Прежде чем задать Ваш вопрос, пожалуйста прочитайте наш FAQ по Webasto и как сделать из догревателя отопитель

    Если есть необходимость ознакомится с утройством Webasto, то смотрите здесь.
    Если все равно возникла необходимость Вас в чем-то просветить - пишите здесь.
    Если Вам надо переделать догреватель в отопитель, то читайте для начала здесь, с вопросами о переделке пишите здесь, т.е в этой теме.
    С вопросами о неисправностях пишите здесь
    По вопросам замены TTV на TTVEVO и все что с этим связано пишите здесь
    Здесь пишем только с вопросами связанными с переделкой штатного догревателя в отопитель.
    Последний раз редактировалось Allex; 22.11.2013 в 10:57.
    Virin1973, Миха, ps600 и 2 другие поблагодарили за это сообщение.

  2. #291
    Участник
    Регистрация
    17.10.2008
    Адрес
    Минск, Беларусь
    Сообщений
    139
    Цитата Сообщение от atolchev
    Спасибо.
    Посмотрите, еще такой же. Там куда указано стрелками, это не помпа? Я правильно понимаю, если есть помпа то это предпусковой подогреватель? Или догреватель тоже может укомплектовываться помпой?

    Котлы от Ауди А8 2004 года, наверное в бизнес должны были ставить предпусковики или догреватели, но с возможностью апгрейда в предпусковики? Или совсем не обязательно?
    Да, стрелкой указана помпа ОЖ....
    Но помпа может ставится и на догреватель... так что само по себе наличие помпы еще ни о чем не говорит. Как и мало о чем говорит на Ауди А8 этот котел стоял или на Ауди А4 - все зависит от той страны для которой эта Ауди изначально на заводе собиралась....
    Повторюсь, до 2004-2005 годов 99% если не 100% всех Термо Топов поставлялись с незаблокированным входом таймера и абсолютно спокойно работали по сигналу запуска W-BUS от таймера 1533 (а котлы более старых годов так и вообще работали просто от подачи + питания на управляющий контакт).
    Золотое было время, однако...

    Неужели большая проблема взять таймер и накинуть? Секундное дело ведь.


  3. #292
    Участник
    Регистрация
    06.10.2009
    Адрес
    Москва, ЮАО
    Сообщений
    384
    Цитата Сообщение от SHURIK2101
    Неужели большая проблема взять таймер и накинуть? Секундное дело ведь.
    Дело в том, что пока еще пытаюсь купить котел и те которые на фото находятся в Германии.
    Спасибо.

  4. #293
    Участник
    Регистрация
    17.10.2008
    Адрес
    Минск, Беларусь
    Сообщений
    139
    Цитата Сообщение от atolchev
    Дело в том, что пока еще пытаюсь купить котел и те которые на фото находятся в Германии.Спасибо.
    А что, ближе нигде нету? чтобы гарантированно рабочий был....
    Сколько за эти котлы там в Хермании просят-то?
    Стоит ли игра свеч?

  5. #294
    Участник
    Регистрация
    06.10.2009
    Адрес
    Москва, ЮАО
    Сообщений
    384
    около 200 евро. Часть из продаваемых, со слов продавцов, перед продажей была проверена на стенде.
    Что то в Москве ничего подходяшего не ищется. Наверное нужно по разборкам лазить, но что то не досуг пока.
    Можно из Англии и новый комплект заказать за 360 фунтов(около 600 usd), но без таймера, топлипровода и заборника.

    Вот такая сборка:





    Жаба пока душит.

  6. #295
    Участник
    Регистрация
    06.10.2009
    Адрес
    Москва, ЮАО
    Сообщений
    384
    [quote="SHURIK2101"]

    если не сложно, пожалуйста, проясните еще несколько вопросов:
    1. Подскажите про электрику. Если не подключать климат, то как обстоят дела с проводкой? Правильно ли я понимаю, что на котел приходит с АКБ через предохранители + и -, это ее питание. И еще несколько проводов с таймера или телестарта - это управление. Провода на топл.насос. Это все?
    2. Как котел понимает что температура уже достигла макимума и нужно отключаться, у него есть свой температурный датчик?
    3. Как думаете, что будет если устанавливать без глушителя, а просто вывести гофру, сильно ли будет шуметь? И что будет: гул или хлопки?

  7. #296
    Член Клуба
    Регистрация
    25.09.2007
    Адрес
    Тамбов
    Сообщений
    2,190
    Автомобиль
    T5 2004 Highline 
    Цитата Сообщение от atolchev
    около 200 евро. Часть из продаваемых, со слов продавцов, перед продажей была проверена на стенде.
    Что то в Москве ничего подходяшего не ищется. Наверное нужно по разборкам лазить, но что то не досуг пока.
    Можно из Англии и новый комплект заказать за 360 фунтов(около 600 usd), но без таймера, топлипровода и заборника.
    Жаба пока душит.
    И правильно душит - очень дорого. За эту сумму в России можно с установкой купить.....

  8. #297
    Участник
    Регистрация
    06.10.2009
    Адрес
    Москва, ЮАО
    Сообщений
    384
    Цитата Сообщение от Joni

    И правильно душит - очень дорого. За эту сумму в России можно с установкой купить.....
    Я что то не понимаю? На сайте Webasto ценник на Top C более 1300 USD с установкой. http://www.webasto.ru/?alias=prace

  9. #298
    Член Клуба
    Регистрация
    25.09.2007
    Адрес
    Тамбов
    Сообщений
    2,190
    Автомобиль
    T5 2004 Highline 
    Цитата Сообщение от atolchev
    Цитата Сообщение от Joni

    И правильно душит - очень дорого. За эту сумму в России можно с установкой купить.....
    Я что то не понимаю? На сайте Webasto ценник на Top C более 1300 USD с установкой. http://www.webasto.ru/?alias=prace
    А Вам очень нужны официаллы ?
    У нас, к примеру, установка стоит 21.000 руб.

  10. #299
    Участник
    Регистрация
    06.10.2009
    Адрес
    Москва, ЮАО
    Сообщений
    384
    Цитата Сообщение от Joni
    А Вам очень нужны официаллы ?
    У нас, к примеру, установка стоит 21.000 руб.
    А сколько, если не секрет, у вас стоит сам девайс?

  11. #300
    Участник
    Регистрация
    17.10.2008
    Адрес
    Минск, Беларусь
    Сообщений
    139
    Цитата Сообщение от atolchev
    если не сложно, пожалуйста, проясните еще несколько вопросов:
    1. Подскажите про электрику. Если не подключать климат, то как обстоят дела с проводкой? Правильно ли я понимаю, что на котел приходит с АКБ через предохранители + и -, это ее питание. И еще несколько проводов с таймера или телестарта - это управление. Провода на топл.насос. Это все?
    Да, все верно. Котлу нужно два провода питания и (как минимум) один провод - вход таймера управления.
    Остальноые провода - выходы. Одна пара проводов - питание топливного насоса (в старых котлах ТТ-Т топливный насос был встроен в котел и не нужно было тянуть магистраль из бака. Ну и еще рапа проводов - это вызод на управление вентилятором салона (климатом).... Как бы это все.

    Цитата Сообщение от atolchev
    2. Как котел понимает что температура уже достигла макимума и нужно отключаться, у него есть свой температурный датчик?
    Да, конечно есть свои собственные термо датчики. Именно датчики потому что из внутри котла ДВА - один просто температурный, сигналы которого нужны котлу для повседневной работы. А второй - датчик перегрева (то есть предохратительный)

    Цитата Сообщение от atolchev
    3. Как думаете, что будет если устанавливать без глушителя, а просто вывести гофру, сильно ли будет шуметь? И что будет: гул или хлопки?
    Ну у каждого свои понятия о шуме.... да, конечно шуметь будет громче чем с глушителем. Но наличие глушителя все же желательно так как его функция не только снижение шума....кроме этого он гасит пламя и искры а также продотвращает попадание той же влаги с дороги в камеру сгорания...

    По поводу покупки некомплектного котла в Германии за 200 евро. Ну хорошо, пусть он даже и рабочий. Но, во первых, за такие деньги можно взять котел не 2003 года выпуска а куда более свежий 2005-2006 годов... кроме того все равно остается открытым вопрос как и где Вы будете его доукомплектовывать отсутвующими насосами, таймером, проводкой - все это стоит денег ведь... и займет некоторое время.
    Может все же купить пусть не новый но полностью рабочий и комплектный котел у тех кто ими занимается? Или уж купить за кордоном на разборках полностью комплектный (тут я ближайшие 2 недели не помогу никак - виза закончилась, надо открывать новую)

Похожие темы

  1. Ответов: 557
    Последнее сообщение: 10.02.2024, 15:12
  2. переделка бампера
    от Борис Мелкумян в разделе Тюнинг
    Ответов: 27
    Последнее сообщение: 01.12.2013, 19:31
  3. Автономныи подогреватель
    от valdis в разделе Эксплуатация и обслуживание
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 16.07.2010, 12:43
  4. Переделка штатного догревателя в полноценный подогреватель
    от Славик в разделе Эксплуатация и обслуживание
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 16.05.2009, 07:33

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •