Тема: Переделка штатного догревателя в полноценный подогреватель

Касается всех писателей :

Прежде чем задать Ваш вопрос, пожалуйста прочитайте наш FAQ по Webasto и как сделать из догревателя отопитель

Если есть необходимость ознакомится с утройством Webasto, то смотрите здесь.
Если все равно возникла необходимость Вас в чем-то просветить - пишите здесь.
Если Вам надо переделать догреватель в отопитель, то читайте для начала здесь, с вопросами о переделке пишите здесь, т.е в этой теме.
С вопросами о неисправностях пишите здесь
По вопросам замены TTV на TTVEVO и все что с этим связано пишите здесь
Здесь пишем только с вопросами связанными с переделкой штатного догревателя в отопитель.

Сообщение от sale1_tver

OlegATor, вся надега на Вас. Куркино по пути и если помимо починки Вы объясните (а если еще и захватите, то вообще песня) что мне надо приобрести (в смысле программы и железа) и как мне пользоваться шурком, то я буду очень признателен.

Подъезжай с ноутбуком расскажу, покажу, дам попробовать :-)

OlegATor Я очень признателен за готовность помочь, но вот чего я больше всего опасался, то и случилось. Уезжаю во вторник в команд. наверно на 7-10 дней. Так что пока встретится не получится. Но я все равно буду на связи (это для SHURIK2101). Если какие советы будут - буду рад их слышать. Вот только ответить будет проблематично (в инет выхожу через мобилу).

Да! я еще немного наврал по поводу окраски проводов САН шины подходящей к магнитоле. Окраска там разная, наверно дальтоник или темно было.

Сообщение от OlegATor

SHURIK2101

Функционирующий как надо прогрев салона это первейшая задача! Я в любом случае планировал замену блока климы на CC-шный с управлением Вебасто, он штатно устанавливается на Тигуаны с 45 недели. Замена гейтвея тоже не проблема. Задач с пока непонятными перспективами две - доработка Вебасто и избавление от синей подсветки. Остальные доработки (RNS-510 + Premium + антенна радио/гпс/телефон/вебасто и т. д.) мне понятны.

To OlegATor
Если Вы будете менять блок климат контроля на тот что поддерживает ВЕБАСТО, то менять CAN Gateway не нужно.
Только не забывайте что у Вас один АКБ а не пара

To sale1_tver
Все же оживите неработающий догреватель.... да и зима, как всегда бывает, наступит ведь нежданно...
Нет смысла сейчас что-то подсоединять и гадать это лыжи не едут или еще в чем что-то заминка....- все равно ведь котел не работает.

Сообщение от SHURIK2101

Если Вы будете менять блок климат контроля на тот что поддерживает ВЕБАСТО, то менять CAN Gateway не нужно.

Я бы не был столь категоричен ибо не факт что СС-шная клима заработет с моим гейтвеем. К тому же попутно хочу чтобы информация с климы отображалась на 510. Правда не знаю на сколько это выполнимо.

Сообщение от OlegATor

Сообщение от SHURIK2101

Если Вы будете менять блок климат контроля на тот что поддерживает ВЕБАСТО, то менять CAN Gateway не нужно.

Я бы не был столь категоричен ибо не факт что СС-шная клима заработет с моим гейтвеем. К тому же попутно хочу чтобы информация с климы отображалась на 510. Правда не знаю на сколько это выполнимо.

Помилуйте,
А я разьве написал что именно блок климата с СС гарантированно заработает у Вас на Тигуане?
Я в своем сообщении имел в виду обычный блок климата для ТИГУАНА, но с поддержкой управления Вебасто. Просто мысль на бумагу не очень красиво положил...
Про климат с СС.... тут только поставить и проверить, наперед каких-либо гарантий работоспоcобности такого тандема никто не даст, увы.
Чисто теоретически - должно все заработать. А вот как будет на практике - не попробовав не узнаешь....

Может быть кому то попадалась схема жгута проводки Termo Top C?
Киньте, пожалуйста, ссылочку.

SHURIK2101 В очередной раз прошу прощения за оффтоп.

Напомню - при подключении провода ко 2 ножке догревателя забыл снять клеммы с АКБ и печка заблокировалась.

SHURIK2101 писал: Неужели кто-то сейчас виноват в том что Вы не отсоединив АКБ полезли снимать фишки у котла из за чего он сейчас (в лучшем случае) электрически заблокирован?.

По моему "лучшего случая" не случилось. Вчера снимали ошибки с отопопителя (их было 2: обрыв или КЗ циркуляционного насоса; отопопитель заблокирован). Ошибка насоса не снимается, даже после прописания "1" в 42 канале. При тестировании исполнительных механизмом все акромя циркул.насоса работает нормально. Проверил предохранитель в мотороном отсеке - все ОК. Снимал бампер. Все провода и фишки в норме. Что дальше - не знаю?!! Ошибка обрыва и КЗ не провпадает.
Если есть какие мысли - отпишитесь, пожайлуста.


А еще увидел другу проблему, гофра отвода выхлопа из догревателя прогорела и лопнула до половины. Да-а, беда одна не приходит. Но это уже, наверно , в другую тему.

При тестировании исполнительных механизмом все акромя циркул.насоса работает нормально. Проверил предохранитель в мотороном отсеке - все ОК. Снимал бампер. Все провода и фишки в норме. Что дальше - не знаю?!! Ошибка обрыва и КЗ не провпадает.

1) Вы насос сам проверили или заменили на новый ?
2) Если заменили на новый или рабочий старый - то значит проблема с "мозгами" самой Webasto.

Как пример когда у меня сдох насос и я его заменил на новый, то ошибка с ним осталась, снял плату с печки, а там просто заменил диод, он стоит как защита, при проблемах с данным насосом.

Joni, насос я не менял, просто проверил подключение фишек (вытащил-воткнул).

И что значит, насос сам проверил? Я хотел подать на фишку 12V, но побоялся, вдруг там какой импульсный ток. Я померил сопротивление тестерем на отсоедененном насосе - КЗ нет, есть кой-какое сопротивление, значение не скажу, но не КЗ. Научи, пожайлуста, как проверить насос?

И еще заранее, что бы уж "и сиську, и письку в одну руку ухватить", ведь придется опять снимать бампер, может сразу посмотреть этот диод (и как его найти)? И надо ли все равно снимать печку с машины или со слов Shurika2101 не обязательно?