876поблагодарили 
Webasto (неисправности)
Касается всех писателей :
Прежде чем задать Ваш вопрос, пожалуйста прочитайте наш FAQ по Webasto и как сделать из догревателя отопитель
Если есть необходимость ознакомится с утройством Webasto, то смотрите здесь.
Если все равно возникла необходимость Вас в чем-то просветить - пишите здесь.
Если Вам надо переделать догреватель в отопитель, то читайте для начала здесь, с вопросами о переделке пишите здесь.
Эта тема только по проблемам webasto и как с ними бороться.
Последний раз редактировалось Allex; 02.12.2013 в 18:31.
Спасибо. Видел эту схему, она и смутила и что то я подзавис над ней. Уже опробывал и нашел схему. С WBUS можно полностью параллелить подключение 1533 и телестарт, в таком случае можно одним включать, а другим выключать, причем второе устройство, например минитаймер будет полностью отключаться.Сообщение от барс027
http://www.carsystems.pl/?a=sklep.ar...10&kategoria=5
Последний раз редактировалось atolchev; 12.10.2012 в 13:30.
atolchev, а что смутило ? Да, по W-bus можно без проблем подключатся параллельно, главный критерий - общее питание, иначе не заработает. И кроме телестарта и таймера, можно и диагностику зацепить. И ещё для инфы: можно одновременно две диагностики цеплять: и по Кан-шине (Ваговская), и по W-bus (родная Вебастовская). Хотя, хочу признаться, моё подключение "на столе" диагностики Ваг, без машины увенчалось крахом, вернее, для чего я это затевал. Точнее, да я подключаюсь к котлу, могу менять кодировки и всё остальное, но увидеть совместимость гетвея и котла - увы никаких, ошибок на это я не вижу. Сказывается отсутствие остального эл.оборудования.
Что под Wbus по умолчанию он не предназначен.
Господа, а могёт кто нибудь в Москве снять блокировку с платы управления от нового T5, у которого новая CAN шина? Плата без машины....
Таймер 1530 (квадратный), не имеет выхода W-bus, и при наличии телестарта, где есть этот протокол на выходе, ты можешь совместить два устройства, т.е. управлять котлом и с брелка, и кнопкой, и по заданному времени. Это штатный релиз Вебасто. Но если не штатно, то достаточно любого из устройств с выходом W-bus (таймер 1533 или T91R), к любому можно припаятся, и подцепить любой аналоговый модуль. Как это реализовать написано в данной теме форума.
atolchev, если занимаешься Вебасто, то давно пора приобрести "родную" диагностику. Для этого нужен всего лишь K-line адаптер (1000 руб) и всё. Подай на плату питание, W-bus на 1-ю ногу фишки управления, и ты "на коне".
По K-Line на плате от Т5 блокировку по перегреву не снять, только через CAN. Старые мозги разблокировали, а вот эти работают судя по всему с новым CAN и нужен гатвей от новой машины.
---------- Сообщение добавлено в 15:08 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:03 ----------
этого г..на дофига, вот только толку от него в этом случае нет.
кстати, не кто не юзал такой K-Line адаптер http://www.masterkit.ru/main/set.php?code_id=215984? Чего то у меня он работает через раз. Много писали о проблемах с ним, но я так и не нашел способа победить его.
atolchev, во первых, здесь Туран-клуб, и котлы TTV, а не ТТС, сейчас прилетит от модератора, и это будет правильно.
Во вторых, мы походу говорим о разных вещах: у котлов Вебасто нет блокировки по перегреву по определению, при зашкаливании темпера по ОЖ, он просто выключается, считая, что уже нагрел мотор, или нет необходимости вообще запускаться.
Если блокировка связана с необходимыми изменениями в настройках параметров работы котла, то не спорю, нужен Кан, и Ваг диагностика. Но "старые" или "новые" мозги, для разблокировки это никак не должно влиять, если в диагнозе виден котёл (или просто мозги), то они должны разблокироваться в любоим случае.
---------- Сообщение добавлено в 16:27 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:19 ----------
Только таким и юзаю, и всем рекомендую. Дёшево и сердито. Софт смени, на свежий, и никаких проблем не будет. Если у тебя "глючит", то смотри нотик, но не как не адаптер.
Ссылка на Софт, бесплатно:
http://www.techwebasto.com/heater_thermo_test.htm
Интересно.. Ты хочешь сказать, что с помощью штатного Y-адаптера и телестарта, можно посредством 1530 запускать по wbus отопитель? Как? Меня это и мучает...
про нештатно знаю, четыре года сам ездил с распаянным минитаймером и гсм модулем, это не удобно.
Прежде чем это написать я специально проверил где это можно сделать, вроде не ошибся в этом топике можно. Если нет, то ткните пальцем где можно. Про марку автомобилей ничего не сказал, а вот почему нельзя обсуждать ТТС то? Кстати именно разносторонне обсуждение отопителей делает этот сайт привлекательным. Я готов соблюдать правила....
Ошибаешься. По этим причинам люди часто считаю, что у них сгорел ЭБУ, а дело именно в блокировке, которую из по вебастовского софта не видно. Это касается вроде бы только плат от T5. При отказе помпы будет именно перегрев.
У VW появились новые версии CAN и кажется в T5GP именно новая, вот и у меня мозги кажется от него, но вот на все сто не уверен. Поэтому считаю, что для подключения нужен новый гатевей от T5GP.
Ооо, чего только не пробовал и на разных компьютерах. У меня проблема с эмуляцией COM порта, а не с софтом.
У тебя для он для USB?
Ваши права
