876поблагодарили 
Webasto (неисправности)
Касается всех писателей :
Прежде чем задать Ваш вопрос, пожалуйста прочитайте наш FAQ по Webasto и как сделать из догревателя отопитель
Если есть необходимость ознакомится с утройством Webasto, то смотрите здесь.
Если все равно возникла необходимость Вас в чем-то просветить - пишите здесь.
Если Вам надо переделать догреватель в отопитель, то читайте для начала здесь, с вопросами о переделке пишите здесь.
Эта тема только по проблемам webasto и как с ними бороться.
Последний раз редактировалось Allex; 02.12.2013 в 18:31.
Заменил на днях батарейку в брелке ДУ Вебасты. Моло того, что с трудом нашел ее в продаже, она и стоит еще 400р :shock:
хоть за 400р нашел, а мой товарищ до сих пор не нашел в Питере и дилер отказывает ему :evil:Сообщение от Construktor
...я покупал на Митинском радио рынке цены от 160р - 280р, в зависимости от производителя, думаю и в Питере есть какой нибудь радиорынок или типа того.хоть за 400р нашел, а мой товарищ до сих пор не нашел в Питере и дилер отказывает ему :evil:
В Питере есть магазин "Источник", Каменноостровский пр., д. 26. тел.: 346-13-18
Экзотические элементы питания всегда покупаю там.
Мужики! Мне завтра новое авто из салона забирать, естественно сухой бак, естественно температура ниже +5, когда ее менагеры туда-сюда таскали, что делать с энтой зверью?!
Как понять, что она заблокирована? Загорается ли при этом какая-нибудь лампочка? Или это только VAG-COMом диагностируется?
Мануала еще в глаза не видел
Лис Матроскин
вроде ни вчера ни сегодня ниже +5 небыло. О том что заблокировалась вебаста видно только в ваг-коме.
В субботу, когда машину перегоняли со стоянки было меньше +3.
Позвонил в салон, объяснили ситуацию: машина перед продажей находится в "транспортном режиме", в процессе предпродажки проводится ВАГ-опрос на предмет снятия ошибок, подключения магнитолы, и т.д. короче, по факту выезда из салона все должно работать
Не факт, после проведения предпродажки, снятия ошибок и т.п. они ее могут еще 20 раз заводить и туда-сюда двигать. Причем делается это все при почти сухом баке - никто и не парится, что лампа горит, что стрелка вообще лежит, и комп показывает 0 км в остатке. Мне еще так и хотели машину отдать, мол "заправка недалеко". Я настоял, чтобы долили. Менеджер согласился, распорядился. А механик, который прибежал с канистрой долил аж 10 л., объяснил, как положено, по правилам - чтобы лампа погасла. Менеджеры об этом помалкивают. Хотя логично, что выезжая на новом авто из салона ни одна ошибка и предупреждение не должны гореть.в процессе предпродажки проводится ВАГ-опрос на предмет снятия ошибок, подключения магнитолы, и т.д. короче, по факту выезда из салона все должно работать
Так что лучше бы как-то удостовериться, что вебаста запустилась именно при выезде из салона.
PS: Поздравляю с покупкой! Желаю отсутствия проблем и проблемок! :cheers:
Спасибо форуму: нарыл этот нюанс совершенно случайно, а так бы и не знал о существовании подобных "подводных камней" - это первый дизель, с которым я сталкиваюсь, если не считать армейских Уралов
В общем, буду держать с этой менеджерской братией вуховостро)))
За напутствие также большой :cheers:
Ваши права
Ответить с цитированием