Webasto (неисправности)

Касается всех писателей :

Прежде чем задать Ваш вопрос, пожалуйста прочитайте наш FAQ по Webasto и как сделать из догревателя отопитель
Если есть необходимость ознакомится с утройством Webasto, то смотрите здесь.
Если все равно возникла необходимость Вас в чем-то просветить - пишите здесь.
Если Вам надо переделать догреватель в отопитель, то читайте для начала здесь, с вопросами о переделке пишите здесь.

Эта тема только по проблемам webasto и как с ними бороться.

Сообщение от барс027

20 Апмер, не Омов.

Знаю, ночью ковырялся, бегал туда-обратно, на форум-в машину..., и в полночь Амперы стали Омами

барс027, у меня как на твоей первой фотке-в нижнем правом углу и рядом такая-же пластина. Да и размеры твоего кольца похожие. Прошелся с утра по магазинам, оригинальный размер никто не знает, продается только комплект , как на ссылке под №1(два патрубка, два кольца, прижимная планка и винт),-10евров. Так-как не был уверен что котел будет работать, решил пока не брать. Взял колечки безымянные, примерно 23*18*2,5-за 40центов. Поставил, притянул, завелся. Котел как положено запустился(у меня догреватель),нигде не капает.
А сомнения по котлу из-за горелки, фото прилагаю.

почему всегда выдает: перегрев нагревательного элемента? 5 раз за зиму сбрасывал!

starmehh, не поленись, промаж герметиком напр. Elring. Он остается пластичным. Точно нигде не потечет.

Юра8, перегрев возможен по двум причинам. 1. насос ОЖ Вебасты. 2. неисправность темперетурного датчика.
Как звучит ошибка? Отчет в студию.

Доброго времени суток всем! Пару дней назад перестал запускаться котёл - стартует, очень быстро набирает температуру, слышны явные хлопки, затем вываливается в after-run. В режиме догревателя
Работает нормально, ошибок нет.
Грешу на помпу, но смущает то что в режиме догревателя её неисправность никак не проявляется.

Правильно, помпа
Когда работает двигатель, то жидкость от штатной водяной помпы циркулирует

Сообщение от OlegATor

в режиме догревателя её неисправность никак не проявляется

и не проявится, т.к. работает ДВС и его помпа.

Сообщение от serg_w

Юра8, перегрев возможен по двум причинам. 1. насос ОЖ Вебасты. 2. неисправность темперетурного датчика.

Ещё бывает сама ОЖ замерзает (кристализуется) на сильном морозе, шугой покрывается, и насос просто не может прокачать ОЖ через котёл. Естественно перегрев. Не знаю насколько это частая причина в европейской части, но у меня дома не редкость. Причём люди не хотят в это верить, бъют себя в грудь, что антифриз поменян, вот смотри - только что из сервиса, вот канистра, написано ОЖ держит - 40 !!!! А обычно меняют как ? С радиатора слили, и всё, а то что в блоке ещё столько же остаётся не думают. Я в таких случаях не дискутирую про сервис, и т.д. Просто договариваюсь встретится утром у авто (на улице - 30), и затем визуально показываю на шланг ОЖ возле котла, который не продавливается при его нажатии пальцами, просто хрустит от шуги. Больше я не слышу про надпись на канистре.

OlegATor, помпа часто ломается, особенно у кого просто догреватель. Она там вобще висит не понятно для чего, нафига её производитель повесил - х.з. У догревателя она по умолчанию отключена в кодировке, и прокачка ОЖ идёт от помпы движка, и впринципе этого вполне достаточно.
Кроме неудачного расположения (в самом низу машины), где вся грязь и вода, он просто сгнивает, возможно и его бездействие так же даёт отрицательный результат. Меняй, и всё заработает. Уже не раз говорилось, это "болячка", расходник.