Webasto (неисправности)

Касается всех писателей :

Прежде чем задать Ваш вопрос, пожалуйста прочитайте наш FAQ по Webasto и как сделать из догревателя отопитель
Если есть необходимость ознакомится с утройством Webasto, то смотрите здесь.
Если все равно возникла необходимость Вас в чем-то просветить - пишите здесь.
Если Вам надо переделать догреватель в отопитель, то читайте для начала здесь, с вопросами о переделке пишите здесь.

Эта тема только по проблемам webasto и как с ними бороться.

mse50, не усложняй ситуацию, вернее не ломай голову: помпа это расходник, ломается частенько, работать будет любая - Питбург, Бухлер, Босш и даже с ГАЗели. При поломке может не висеть никаких ошибок и тесты проходить. У тебя вываливается "обрыв цепи" если фишку отстёгиваешь, значит линия целая. На насос подаётся 12 Вольт, но если в кодировке котла стоит изменение оборотов, в зависимости от надобности - то напруга будет в диапозоне 9-15 Вольт. Проверить целостность насоса ужасно просто: подай на него напрямую 12 Воль (1-"+", 2-"-"), если зажужит, дальше не парься, а просто меняй. Какой лучше ставить ? Если нет денег на оригинал, то смотри по своим силам - патрубки смотрят в разные стороны - надо патрубки переделывать или шланги ОЖ удлинять. Фишка не та - надо провода перекручивать. Размер большой - думай как запихать и закрепить. Учитывай два фактора: колекторные помпы (с щётками) имеют большее эл.потребление и меньший ресурс, громче работают. Если помпа Б/у и чем больше доп. стыков по шлангам ОЖ - тем большая вероятность очередной поломки, и конечно в самы не подходящий момент - зимой. Подумай, стоит ли экономить 1-2 руб, а потом мёрзнуть и срочно искать бокс и новую помпу. Тут сам решай.

барс027, Я вчера от газели вчинил. Молчал, думаю сейчас навозят по башке.

Сообщение от барс027

ломается частенько, работать будет любая - Питбург, Бухлер, Босш и даже с ГАЗели. При поломке может не висеть никаких ошибок и тесты проходить.

Просто всё срослось экстренно, подкапывали колечки на вебасте. Забрался а попа у помпы отдельно висит. Взял Россию, Китай диаметр больше, да и китай. А эта можно сказать как родная, только выход прямой. И выходы на 20.
Стоит уже на машине. Поработала, но вроде как греется, думал надо убирать от греха.
Ну а сейчас пусть чирикает, спасибо, развеял сомнения.
Ошибки не бьёт, вроде всё нормально. Только как по токам? Что б там не выгорело, вот опять терзаюсь.
Думать надо наверное меньше.

Сообщение от wimial

Ошибки не бьёт, вроде всё нормально. Только как по токам? Что б там не выгорело, вот опять терзаюсь.
Думать надо наверное меньше.

Да оставь все, только подключи через реле.

Сам думаю подключать Бош 0 392 020 034 только через реле.

а какое потребление тока родной помпы? может кто промеряет!
на помпу 12 в подавал , не жужжит!
реле какое по амперажу ставить?

wimial , а можно номерки помпы Китай и Россия?
они же расходник !

Сообщение от serg_w

Узел герметичный и ремонту не подлежит.

сорри, уважаемый, но здесь Вы очччень глубоко заблуждаетесь... Если только плата не взорвалась после попадания ОЖ или внешней влаги...

Сообщение от барс027

Да х.з. для чего производитель третий пин сделал.

если не сильно против, то тоже попробую... Обратите внимание (может это понятнее) на вентилятор компового процессора. Третий вывод там - выход тахогенератора, т.е. контроль скорости вращения. По его сигналам происходит регулировка скорости. Т.к. помпа не регулируемая (по крайней мере - "магнитная"), то и вывод не задействован, но распаян. Такой способ контроля используется во многих фенах (воздушных котлах). Магнит в крыльчатке и датчик Холла на плате.
А вообще все нагрузки в котле регулируются через ШИМ (читайте в Вики)... Только тогда возможны огромные нагрузки по току при отсутствии огромных радиаторов на ключах...

Сообщение от Владимир 3

только подключи через реле.

Так да, одним плюсом забабахать, тянуть только далековато, реле под крыло. И предохранитель местечко найти в моторных предах.

Сообщение от mse50

wimial , а можно номерки помпы Китай и Россия?
они же расходник !

Изеваемсь. Насос газелевский, в любом хлебном магазине можно купить.

Сообщение от wimial

Я вчера от газели вчинил

Сообщение от moss

сорри, уважаемый, но здесь Вы очччень глубоко заблуждаетесь...

А попробуй. Всё иногда не отремонтировать. Узел не разборный, можно только 4 винта где крыльчатка отвернуть.
Вся лепестрическая часть залита в пластик.
И она не убиваема, коррозия и механика проблема.

Владимир 3, подскажите пожалуйста ток Вашего реле.
спасибо!!