Тема: Webasto (неисправности)

Касается всех писателей :

Прежде чем задать Ваш вопрос, пожалуйста прочитайте наш FAQ по Webasto и как сделать из догревателя отопитель
Если есть необходимость ознакомится с утройством Webasto, то смотрите здесь.
Если все равно возникла необходимость Вас в чем-то просветить - пишите здесь.
Если Вам надо переделать догреватель в отопитель, то читайте для начала здесь, с вопросами о переделке пишите здесь.

Эта тема только по проблемам webasto и как с ними бороться.

Сообщение от Адександр

то можно снять и заменить горелку но совсем не хочется напрасно терять деньги и время. снимать котел, разбирать, собирать и ставить довольно хлопотное занятие .. для меня

Тады остается приделать перед бампером вентилятор...

Сообщение от Адександр

в проге VCDS ставил от 145 до 156. в термо тесте ставил от 95 до 9E то есть до 105..

как правило обороты нужно снижать, чтобы из-за закоксованного жиклера-трубки выровнять качество смеси. Я думаю всех, вас в том числе, вводит в заблуждение эксперимент с вентилятором, но работает с ним не из-за дополнительного воздушного потока, а по какой то другой причине.
ИМХО - Горелку нужно меня или поэксперементировать и наоборот уменьшить обороты нагнетателя...

atolchev, Алексей, нормальные обороты по WTT: 81 - 85%. Исправный котёл будет запускаться и при 90%, но при сильных морозах и плохой соляре (а она в РФ повсеместно) будет срыв пламени (его просто сдует резким порывом воздуха), т.к. при таких условиях для возгорания соляры нужно больше времени, она просто не успеет загорется. Занижая воздух, мы делаем смесь богаче, и согласен, это даёт возможность даже подъуставшей горелке всё таки запустится на грани фола, но это не нормально, и при эксплуатации таких параметров смеси постоянно, горелка просто очень быстро закоксуется нагаром, пламя будет бить не равномерно, и в дельнейшем развал керамики и прогоревший стакан.
Всё должно быть в меру, это всё таки Вентури, а не испаритель.
P/S
Вот в чём преимущество горелок без клапана - там старт на максималку происходит дольше, и обороты вентилятора с частотой подачи топлива происходят плавно, и поэтому старт более стабильный, чем у горелки с клапаном.

барс027, это понятно, что колеса не влияют, но факт такой есть. Вчера запустил, дым, сегодня утром запустил повернув колеса, все ок))). Еще ни разу при вывернутых колесах не дымила, а выворачивать я их начал теперь каждый раз.

Сообщение от Адександр

снимать котел, разбирать, собирать и ставить довольно хлопотное занятие

Это точно.

Лучше конечно отдать котёл или авто на ремонт специалистам.
А если самому делать, то нужно хотя бы какие нибудь запчасти на подкидку.
Я думаю в твоём случае. Горелку и вентилятор. Удачи в ремонте.

Сообщение от alex77

Это точно.

Лучше конечно отдать котёл или авто на ремонт специалистам.
.

В таком случае дешевле и надежней купить новый и установить, учитывая что автор это умеет делать.

еще вопросик к знающим )
когда буду менять горелку хотелось бы купить правильную подходящую.. сколько их видов может быть? знаю что Thermo top V, что с клапаном и подогревом. этого достаточно чтоб заказать например вот эту

http://www.richter-standheizungen.de...ndheizer-1.php
или эту
http://www.richter-standheizungen.de...tandheizer.php
как бы не прикупить ненужную штучку(

Уважаемые гуру данного форума вы меня пож. не пинайте или дайте соответствующую ссылку.

Вопрос по сути.
Диагностика WTT будет работать с обычным К-Л на СОМ адаптером.
Данным адаптером до Васи бомбил обычные жигули и даже В4 фольц адаптировал АВS.

Сообщение от Адександр

хотелось бы купить правильную подходящую.. сколько их видов может быть?

http://www.touran-club.ru/f/webasto/...k-sdelat-iz/p4
Сообщение №33

Сообщение от Владимир 3

Диагностика WTT будет работать с обычным К-Л на СОМ адаптером.

http://www.touran-club.ru/f/webasto/...k-sdelat-iz/p5
сообщение №41

спасибо большое за ответ!
вот эти 2 чем отличаются?
1K0261433D - дизель, с топливным клапаном.
1K0261433Е - дизель, догреватель с "одноплатным" блоком управления, с топливным клапаном.
видимо один с догревателя тот одноплатный, а другой для автономки я правильно понял? штекера могут быть разными?