Тема: Webasto (неисправности)

Касается всех писателей :

Прежде чем задать Ваш вопрос, пожалуйста прочитайте наш FAQ по Webasto и как сделать из догревателя отопитель
Если есть необходимость ознакомится с утройством Webasto, то смотрите здесь.
Если все равно возникла необходимость Вас в чем-то просветить - пишите здесь.
Если Вам надо переделать догреватель в отопитель, то читайте для начала здесь, с вопросами о переделке пишите здесь.

Эта тема только по проблемам webasto и как с ними бороться.

В очередной раз, Вебаста не захотела работать. Внешние симптомы характерны, и, к сожалению, уже не впервый раз: происходит запуск, начинает разгораться котел, потом, через1-2мин, включается климат, а котел затухает. По всем признакам-циркуляционный насос V55, как я уже говорил, похожее уже было, на 1500 и 32000км пробега. Тогда машины была гарантийная, занимался устранением ОД.
Сейчас смущает следующее, подключил Васю, он выдал следующую ошибку:

18- Дополнительный / автономный отопитель -- Статус: содержит неисправности 0010

Адрес 18: Дополнительный / автономный отопитель Label: 1K0-815-007.clb
Part No: 7N0 963 272 C
Компонент: Standheizer 044 4840
Ревизия: 00044000 Серийный номер: 09024302000000
Кодировка: 0031012
Мастерская #: WSC 52767 001 1048576
VCID: 356ADDCD5C69A996BE-8060

1 неисправность:
03154 - Отмена пуска из-за превышения температуры
000 - - - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100000
Приоритет неисправности: 3
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 38
Пробег: 84512 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2016.12.23
Время: 07:35:24

Стоп-кадр:
Пуск
Температура: 38.0°C
Температура: 3.0°C
Напряжение: 14.53 V


Код ошибки 0010 - Solenoid valve short circuit (Электромагнитный клапан (водяной) - короткое замыкание).
Кто-нибудь сталкивался? Что за зверь и с чем его едят?
Машина - Тигуан, автономка штатная
Спасибо

У тебя проблема с циркуляционным насосом V55. Почитай профильные темы по замене.

Подскажите , как можно проверить насос v55 ? Делаю тест через васю - ни какого шума и жужания не слышу , но и ошибок по насосу нету . Таки должно быть или он должен шуметь ?

Сообщение от serg_w

У тебя проблема с циркуляционным насосом V55. Почитай профильные темы по замене.

А к чему тогда ошибка 0010-Solenoid valve short circuit (Электромагнитный клапан (водяной) - короткое замыкание)?

Сообщение от Tpakmopucm

... как можно проверить насос v55?..
...он должен шуметь...

Должен, если исправен.

Ошибки по насосу может и не быть

Сообщение от morok

Ошибки по насосу может и не быть

Правильно! Достаточно заклинить ротор, который вращается под действием магнитного поля.

Сообщение от auslender

А к чему тогда ошибка 0010-Solenoid valve short circuit (Электромагнитный клапан (водяной) - короткое замыкание)?

Батенька, а это уже проблема клапана 276(вроде) => салон/дрыгатель.

Всем привет!
С наступающим вас или с Новый годом.

Помогите, пожалуйста, решить мою проблему.Очень нужна профессиональная помощь!

Проблема в том, что на холодную не запускается. Начал искать ответы в сети и, посмотрев видео от "барс027", я понял, что смогу )))
Для начала думал, что нужно просто почистить. И почистил.
вот начало истории https://www.drive2.ru/l/458742365583098594/

Но после чистки понял, что проблема не ушла. И при диагностике заметил, что висит ошибка по подогреву топлива автономки.

Проблема выражается в том, что при отрицательных температурах котел не запускается, начинается продувка, небольшой впрыск, облачко дыма и отключается. Если топливо теплое или на улице +, то стартует.
Сопротивление по подогреву не измерял, т.к. в момент профилактической чистки еще не знал какое оно должно быть. Но позже нашел, скрин приложу ниже, но в большем разрешении он на драйве2.

Предполагаю, что у меня может быть не в допусках сопротивление на холодную и поэтому приостанавливается подача топлива.
Знаю, что бывают ТТВ и без подогрева, соответственно предполагаю, что если мой котел не догревает топливо, то даже на холодном он должен все равно запускаться. Если оно маленькое, то думал добавить сопротивления резистором
Вопрос: Можно ли искусственно резистором увеличить сопротивление по подогреве, чтобы ЭБУ думал, что подогревает хорошенько и не отключал подачу топлива?

Или есть другие пути решения? Может можно как-то ремонтировать этот подогрев без замены на рабочий?

Также при проведении диагностики по котлу выдалась еще и такая ошибка.
Кто что может о ней сказать?

Сообщение от ras

Также при проведении диагностики по котлу выдалась еще и такая ошибка.
Кто что может о ней сказать?

Я описание ошибки понимаю так: на котле стоит неродной насос.