Webasto (неисправности)

Касается всех писателей :

Прежде чем задать Ваш вопрос, пожалуйста прочитайте наш FAQ по Webasto и как сделать из догревателя отопитель
Если есть необходимость ознакомится с утройством Webasto, то смотрите здесь.
Если все равно возникла необходимость Вас в чем-то просветить - пишите здесь.
Если Вам надо переделать догреватель в отопитель, то читайте для начала здесь, с вопросами о переделке пишите здесь.

Эта тема только по проблемам webasto и как с ними бороться.

Сообщение от weter80

2 Pablo: можно ведь для проверки в каналах адаптации указать ,что насоса ОЖ вовсе нет и ПОПРОБОВАТЬ вариант, чтобы вебаста запустилась как догреватель на работающем ДВС. Возможно это поможет узнать: проблема в плате управления или неисправной помпе.

Можно попробовать. А в каком канале и что нужно указать?

Сообщение от kvp01

Помпа действительно ВКЛ после ВКЛ зажигания по команде от ЭБУ двигателя по CAN-шине для обеспечения дополнительной циркуляции ОЖ для обеспечения равномерного нагрева/охлаждения элементов двигателя в частности теплообменников масла и EGR.

Так всё таки включается сразу? До того как двигатель заведен?

Сообщение от Pablo

Так всё таки включается сразу? До того как двигатель заведен?

Посмотрел с чего начался весь сыр бор ВКЛ не ВКЛ. Вас интересует скорее почему сразу выскакивает ошибка при ВКЛ зажигания. Это происходит при инциализации устройства после ВКЛ зажигания, блок опрашивает цепи которые подключены к устройству для формирования кода готовности и передачи в CAN шину сообщения о готовности к работе. Так вот на этом этапе он видит что не все в порядке с подключением циркуляционного насоса, при чем блок может только констатировать факт разрыва цепи или КЗ (аналогично свеча накала, дозируюший насос и т.д.) и сообщение о событии одно. Формируется на основании данных о токе нагрузки в канале подключения что он вышел за пределы допуска - большой ток КЗ, малый разрыв цепи. Если помпа подключена правильно, то никаких сообщений о том, что она не работает не появляется. Вывод помпа подключена неправильно или не подключена вовсе. Работоспособность помпы блоком управления не проверяется, только функциональный тест дает ответ рабочая она или нет. Функциональный тест при такой ошибке не запустится, для его выполнения должны быть выполнены требования по подключению.

Сообщение от Pablo

в каком канале и что нужно указать?

Разжевано в теме https://www.touran-club.ru/f/webasto...aly-adaptacii/

Проблему решил.
Всем спасибо за отзывчивость.
Сначала подключил 12V к старой помпе и убедился в том, что она мертва. Она действительно не реагирует на питание.
Затем с большим трудом через снятый дефлектор и противотуманку добрался до новой помпы, отсоединил разъем и замерил напряжение при включенном зажигании. Тестер показал примерно 9 V. Потом завел машину и проверил, тестер показал 10,1 V.
Затем посмотрел маркировку на помпе и понял, что на сервисе не правильно подключили + и - к пинам на штекере, который вставлен в помпу.
Разобрал, собрал заново, подключил. Затем вывел из блокировки котел и стер ошибки.
И бинго! Все заработало!
Скрины измерений:







Только как мне показалось, очень медленно греет котел, почти не греет. Может где-то воздушная пробка при замене образовалась? Как ее выгнать из системы?

Не, ну конечно уровень сервиса впечатляет!
Перепутать + и - это конечно сильно

Сообщение от alex64

Если Вы не включите климат, то и котел не запустится. Догреватель только для Вашего комфорта.

Есть одна проблемка по экстплуатации Турика и догревателя.
Мне частенько приходится завезти и чуть перегнать машину с места на место и поэтому не хотелось бы, что бы догреватель то включался и тут же, через минуту, выключался. Догадываюсь, что для него это не очень хорошо. Еще по армии по обогревателю кунга это помню. Поэтому пытаюсь разобраться в принципе включения и как мне подстроится под такие необходимости. Да, когда все в автомате включено, то и догреватель включается и греет при менее +5*. Вчера попробовал вариант когда на климате все выключено OFF -
да, догреватель не запустился. Пару минут подождал на всякий случай - тут понятно, вариант подходит.
Вчера машину загнал в гараж, теплый. Сегодня надо было поехать встретит сестру с поезда, расстояние около 800 метров. Включил обдув стекло-ноги и вентилятор без DUAL и AUTO. Как только температура на градуснике на опустилась ниже +5*, то догреватель запустился.
То есть я так понимаю, что что бы котел не запустился, то климат должен быть выключен полностью и других вариантов нет. Это правильно?
Спасибо.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от weter80

Не, ну конечно уровень сервиса впечатляет!
Перепутать + и - это конечно сильно

Да уж, сам в шоке. Думаю стоит им предъявить претензию по этому поводу.
Всего 2 провода и те не смогли нормально соединить.
В очередной раз убеждаюсь, что сейчас найти нормальный сервис очень сложно. Это не первый сервис на районе с которым я имею негативный опыт общения.
А что насчет воздушной пробки в системе думаете? Сама прокачается?

Сообщение от Pablo

Только как мне показалось, очень медленно греет котел, почти не греет.

30 градусов за 7 минут, на мой взгляд, медленно. Но разница температур между котлом и двигателем хорошая. Если бы была пробка, циркуляция была бы затруднена и котел грелся быстрее двигателя. Ревизию камеры сгорания делали?

Сообщение от Tihonja

других вариантов нет.

Можно выключатель поставить.

Сообщение от alex64

30 градусов за 7 минут, на мой взгляд, медленно. Но разница температур между котлом и двигателем хорошая. Если бы была пробка, циркуляция была бы затруднена и котел грелся быстрее двигателя. Ревизию камеры сгорания делали?

Вот и мне показалось, что медленно. Стрелка на панели приборов еле поднялась, а потом и вовсе начала опускаться как будто котел не работает.
Котел ставил прошлой зимой, с ним всё было хорошо, в тот момент делали ревизию.
Он и на этой неделе, даже без помпы, работал в качестве догревателя и буквально за 5 минут грел салон и двигатель.
А после замены помпы вот такая фигня. Вот и грешу на пробку, других причин не вижу.

Сообщение от Pablo

Вот и грешу на пробку

Встать мордой кверху и погазовать. Наблюдайте.