Циркуляционный насос (помпа) для штатного догревателя TT V

Tarus, На моей тоже догреватель. Так когда я купил машину тоже висела ошибка по циркуляционному и вебасто в блок. Как купил VAG-COM разблокировал её и отключил помпу. Отьездил зиму и вебасто работала бес проблем, не разу не заблокировалась, и это не снимая помпу.

Сообщение от serg_w

Если нет насоса ОЖ, то после остановки двигателя не чем будет остудить котел. Электроника(датчики) воспримут этот момент и выскочит ошибка перегрева. При следующем запуске ничего не будет, т.к. будет висеть ошибка.
Все просто, как грабли!

Всю прошлую зиму ездил с неисправным насосом и никаких ошибок. Это я к тому, что насос ОЖ нужен, но если он не работает ничего критического.

Сообщение от Игорь1

вот страшилок то написали, особенно про тотальный перегрев котла)))), открою тайну, после глушения двигла жижу и некому греть

Спасибо,что просветили.ну у меня на этот счет другое мнение,так как после глушения двигла температура в котле с неработающей помпой доходит до 110-115 градусов.Аваще у меня и турана то нет-я ведь тока грелки починяю уж почти 10 лет как.

Сообщение от александр1

Спасибо,что просветили

Ну тогда просвятите меня, что такое тотальный перегрев котла??? Я конечно может не прав, но после того как горелка успокоилась, потом прошла продувка, греться там уже нечему

Запутался я совсем , ставить помпу не ставить , оригинал - жаба не даёт , Бош не рекомендуют , Бюлер не нашёл , сниму старую , поставлю напрямую а там до зимы посмотрим , благо зимы у нас мягкие ...

Tarus, тем более если ты снимиш помпу циркуляция будет лутше чем у меня. Все равно догреватель работает только с двиготелем.

Сообщение от patrikset

Все равно предпусковик работает только с двиготелем.

Скорее всего ты описался и имел в виду догреватель.

serg_w, да ты прав, я извиняюсь, хотел сказать догреватель.

Сообщение от Игорь1

Ну тогда просвятите меня, что такое тотальный перегрев котла??? Я конечно может не прав, но после того как горелка успокоилась, потом прошла продувка, греться там уже нечему

Пойми следующее, что датчики стоят не на самой горелке где якобы продувкой охлаждаются, а в рубашке камеры сгорания, а там ОЖ.
При работающем насосе рост температуры по датчикам Вебасты и двигателя отличается не более 10°С, когда без этого насоса уже достигает 15-20°С.
Так вот, штатная помпа может не успевать прокачивать ОЖ по всем ручейкам-трубкам и котел может сработать по перегреву. Вероятность малая, но она есть. Причиной может стать забитость трубок мусором и накипью. Частенько бывают прогорания рубашки котла из-за плохого охлаждения.
Об этом вам могут два Саши (Александр1 и Барс027) больше рассказать.

Может все и так, я к тому что ничего критического в не рабочей помпе нет.