Циркуляционный насос (помпа) для штатного догревателя TT V

помпу менять обязательно-без нее грелка работает в "рваном" температурном режиме(неустоявшиеся переходы с полной на частичную=укорачивается жизнь и без того слабой горелки),плюс до кучи тотальный перегрев котла при глушении двигла,ибо жижу уже некому гонять.от ТТС не надо(там пирбург и будет проблемма с перекидыванием крышки).берете любой бюлеровский,переставляете свою родную крышку и все.бюлеровский ЦН стоит сейчас около 60 пиндосов.

serg_w ,и александр1 спасибо ребята , понял , буду менять помпу вот нашел у нас Bosh 0392020024 , цена более менее приемлемая ( 43 евро) , благодаря отчету Turkol понял что ничего сложного нет . Александр , бюлеровская помпа это какая , можно поподробнее для тех кто в танке

Брать эту помпу не советую, т.к. она является коллекторным мотором, а у нас используется безколлекторный.

вот такой примерно http://www.ebay.de/itm/ORIGINAL-Buhl...item4633513529 угол патрубков можно в расчет не принимать(старая останется ваша).цена там чисто индикативная-найдете дешевле.бош 024,как уже написали,не брать(тем более цена какая то на него атомная) + жаба на шлангах при этом обеспечена

Спасибо ребята , попробую поискать "Бюлера" , надеюсь найду . А по поводу атомных цен , таки да , у нас так . Я как смотрю на цены в других странах так и офигиваю , нашим блин подавай 100% навар. А альтернативы то наподобие Exista и тому подобных нет , потому и цены . Ладно , извините , прорвало , это другая тема

Сообщение от serg_w

Брать эту помпу не советую, т.к. она является коллекторным мотором, а у нас используется безколлекторный.

Не знаю почему вы против Бош.Но по моему опыту я на ней откатал 2 зимы никаких проблем не было всё работало,потом авто продал не знаю правда сколько она ещё потом проработала.

Сообщение от PILOT

Не знаю почему вы против Бош.

У коллекторного мотора больший ток потребления. Это соизмеримо, как вместо габаритной лампочки включить лампу ближнего света.
Для догревателя это ерунда, а для предпусковика нет. Это скажется на долговечности аккума.

Сообщение от александр1

помпу менять обязательно-без нее грелка работает в "рваном" температурном режиме(неустоявшиеся переходы с полной на частичную=укорачивается жизнь и без того слабой горелки),плюс до кучи тотальный перегрев котла при глушении двигла,ибо жижу уже некому гонять.

вот страшилок то написали, особенно про тотальный перегрев котла)))), открою тайну, после глушения двигла жижу и некому греть

serg_w,Вот теперь хороший развёрнутый ответ! У меня был как раз просто догреватель.

Сообщение от Игорь1

вот страшилок то написали, особенно про тотальный перегрев котла)))), открою тайну, после глушения двигла жижу и некому греть

Если нет насоса ОЖ, то после остановки двигателя не чем будет остудить котел. Электроника(датчики) воспримут этот момент и выскочит ошибка перегрева. При следующем запуске ничего не будет, т.к. будет висеть ошибка.
Все просто, как грабли!