Тема: Циркуляционный насос (помпа) для штатного догревателя TT V

Сообщение от awn55

осталось выписать колодку с Автодока и ставить

Пожалуйста кинь ссылку колодку

Подскажите в чём разница у этих двух насосов 5N0 965 561 и 7N0 965 561 кроме того что первый дешевле?

Я в прошлом году поставил 1T0 965 561, стал штатно, стоит дешевле.

Сообщение от 2944j2mbem

Пожалуйста кинь ссылку колодку

Колодка такая 1J0973702, ссылка http://www.autodoc.ru/web/price/art/.../VAG/?access=2
Только дело в том, что там нет проводов и контактов, но она разбирается потом что то нужно подобрать.

Сообщение от 2944j2mbem

Пожалуйста кинь ссылку колодку

Так вот ссылка на колодку была,она с проводами уже.
https://ru.aliexpress.com/item/1J097...1-600039188cc3

Всем привет. 7N0 965 561 B коллекторный или нет?

Сообщение от PILOT

Так вот ссылка на колодку была,она с проводами уже.
https://ru.aliexpress.com/item/1J097...1-600039188cc3

Это да, видел, только ждать не менее 2 х недель, если время терпит, то конечно лучший вариант

- - - Добавлено - - -

Вообще, всё проще можно решить, если есть аторазбор, с любого WV ИЛИ шкода, такие колодки есть на авто

Сообщение от $atyr

Всем привет. 7N0 965 561 B коллекторный или нет?

безколлекторный

Сообщение от nistep

подать +12 на контакт s ? не подавал, ибо боялся сжечь. мне регулировка . в общем, не нужна. подавал просто питание, без сигнала на контакт s, не вращается.

- - - Добавлено - - -

подключил еще раз без управления - заработало. спасибо за инфу.

Простите, не совсем понял? Просто подключить + и -? S не трогать? Получил насос 701713280 PIERBURG, а там три контакта.

- - - Добавлено - - -

Наконец-то заменил помпу, вебаста снова радует гудением из под крыла и теплом. По каталогу идет 7N0 965 561 B , заказал 1T0 965 561 A.
- не забываем прописать "1" в 42 канале адаптации блока отопителя, что бы стереть ошибку по блокировке;
- готовьте тонкие длинные зажимы для патрубков или чистую тару для вытекающей напором ОЖ;
- эксплуатация зимой дизеля без работающей вебасты на короткие поездки бессмысленна (не прогревается салон) и губительна для движка (не выход на рабочую тем-ру). имхо...