Страница 49 из 56 ПерваяПервая ... 394748495051 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 481 по 490 из 558
Like Tree176поблагодарили

Тема: Циркуляционный насос (помпа) для штатного догревателя TT V

  1. #481
    Новичок
    Регистрация
    27.08.2019
    Адрес
    Крым
    Сообщений
    1
    Автомобиль
    1.9 TDI 2010 Conceptline 
    Добрый день. Мужики разбился насос для вебасто номер 9020876a. Нашел вроде как аналог насоса по адекватной цене с тоурана 2005года (аналог на фото) . Подскажите пожалуйста подойдет ли мне этот насос ?Циркуляционный насос (помпа) для штатного догревателя TT V-oxxr41qry_c.jpgЦиркуляционный насос (помпа) для штатного догревателя TT V-6ui5sktygek.jpgЦиркуляционный насос (помпа) для штатного догревателя TT V-9slm48anize.jpg


  2. #482
    Участник
    Регистрация
    17.01.2010
    Адрес
    Люблин, Польша
    Сообщений
    4,540
    Автомобиль
    Audi Q5 2.0 TFSI 2.0 TDI 2014 Highline 
    Эскендер, насос на фото свежее, чем авто 2005г.
    Его поменяли по-колхозному, без фишки.
    Он подойдёте вместо твоего. Проверь пайку проводов к насосу и замажь любым герметиком.

  3. #483
    Участник
    Регистрация
    03.02.2011
    Адрес
    Беларусь, г.Речица
    Сообщений
    902
    Автомобиль
    2.0 TDI 2008 Highline 
    Насос нафиг не нужен. Насос в урну, а трубки кольцуем. Прописываем кодировку вебасты без насоса. Уже пару лет без насоса и не разу не пожалел об этом.
    VW Touran Higline, DSG, 2008 г., (двигатель BKD, 140 л.с.)

  4. #484
    Участник Аватар для vladik
    Регистрация
    26.06.2011
    Адрес
    Смоленская обл. г. Дорогобуж
    Сообщений
    5,185
    Автомобиль
    Ниссан 1.9 TDI 2004 Trendline 
    Цитата Сообщение от SergeyLTD Посмотреть сообщение
    Прописываем кодировку вебасты без насоса.
    подробности в студию

  5. #485
    Участник
    Регистрация
    03.02.2011
    Адрес
    Беларусь, г.Речица
    Сообщений
    902
    Автомобиль
    2.0 TDI 2008 Highline 
    Цитата Сообщение от vladik Посмотреть сообщение
    подробности в студию
    Да пожалуйста ...

    1.Вариант

    Кодирование для работы без помпы в случае ее неисправности: 18 блок — 07 кодирование — в первой строке поменять код 0000011 на 0000001.

    2. Вариант

    Заходим в блок 18 => Адаптация => выбираем канал 07 - работа циркулярного насоса , при работе отопителя в режиме догревателя, для более быстрого прогрева ОЖ. Изменяем значение с "1" на "0". Насос отключен.

    Эти оба варианта идентичны.

    Усе. Насос можно выкинуть, продать, пропить, подарить и т.д.

    Трубки закольцевать и ездить долго и счастливо. Проблем не будет и будет тепло как и было. Проверено на личном опыте.
    Последний раз редактировалось SergeyLTD; 28.08.2019 в 10:14.
    vladik поблагодарил за это сообщение.
    VW Touran Higline, DSG, 2008 г., (двигатель BKD, 140 л.с.)

  6. #486
    Участник
    Регистрация
    09.12.2011
    Адрес
    РФ - 61
    Сообщений
    5,514
    Автомобиль
    1.9 TDI 2007 Trendline 
    Цитата Сообщение от SergeyLTD Посмотреть сообщение
    Трубки закольцевать и ездить долго и счастливо. Проблем не будет
    согласен , так и будет.

    Цитата Сообщение от SergeyLTD Посмотреть сообщение
    и будет тепло как и было.
    а вот тут спорный вопрос , разница в холода заметная , все таки ЦН не зря поставлен , поэтому он и назван циркуляционный . С ним теплее , именно , когда низкие температуры , а в остальном , все хорошо.
    В Крыму ЦН и не нужен , скорее так.
    Я хоть и не в Крыму живу , но ни разу Вебастой не пользовался , как то вскрыл , а она почти нулячья (сажи совершенно нет ) , скорее всего и в Германии ее не особо использовали.

  7. #487
    Участник
    Регистрация
    03.02.2011
    Адрес
    Беларусь, г.Речица
    Сообщений
    902
    Автомобиль
    2.0 TDI 2008 Highline 
    Цитата Сообщение от schahter Посмотреть сообщение
    согласен , так и будет.

    а вот тут спорный вопрос , разница в холода заметная , все таки ЦН не зря поставлен , поэтому он и назван циркуляционный . С ним теплее , именно , когда низкие температуры , а в остальном , все хорошо.
    В Крыму ЦН и не нужен , скорее так.
    Я хоть и не в Крыму живу , но ни разу Вебастой не пользовался , как то вскрыл , а она почти нулячья (сажи совершенно нет ) , скорее всего и в Германии ее не особо использовали.
    Да нет разницы. Уже две или 3 зимы езжу. Было бы холодно поставил бы обратно.
    VW Touran Higline, DSG, 2008 г., (двигатель BKD, 140 л.с.)

  8. #488
    Участник Аватар для vladik
    Регистрация
    26.06.2011
    Адрес
    Смоленская обл. г. Дорогобуж
    Сообщений
    5,185
    Автомобиль
    Ниссан 1.9 TDI 2004 Trendline 
    Цитата Сообщение от SergeyLTD Посмотреть сообщение
    Было бы холодно поставил бы обратно.
    таки у нас теперь зим не та стала.
    считай уже третью зиму, ниже 25 и не видели и то на неделю

  9. #489
    Участник
    Регистрация
    09.12.2011
    Адрес
    РФ - 61
    Сообщений
    5,514
    Автомобиль
    1.9 TDI 2007 Trendline 
    SergeyLTD,
    Цитата Сообщение от vladik Посмотреть сообщение
    таки у нас теперь зим не та стала.
    поэтому и разница не заметна. Опустилась бы температура ( к примеру ) ниже 20 и на несколько дней , сразу разница на лицо.
    Да я сам Вебасто не включаю ( лень ремонтировать ) , потому , как зим и нет , одна слякоть.

  10. #490
    Участник
    Регистрация
    03.02.2011
    Адрес
    Беларусь, г.Речица
    Сообщений
    902
    Автомобиль
    2.0 TDI 2008 Highline 
    Теоретически скорость прогрева должна уменьшиться, а практически разницы в скорости прогрева НЕТ !!!
    VW Touran Higline, DSG, 2008 г., (двигатель BKD, 140 л.с.)

Похожие темы

  1. Ответов: 3169
    Последнее сообщение: 17.12.2025, 12:21
  2. Переделка штатного догревателя в полноценный подогреватель
    от Славик в разделе Эксплуатация и обслуживание
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 16.05.2009, 07:33

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •