Тема: Циркуляционный насос (помпа) для штатного догревателя TT V

Провод старый.

Он не замыкает?

Я его не снимал. Может можно как - то проверить не снимая?

Игорь3386, в оригинале насос идёт вместе с проводком, я не задумывался зачем, но видимо не зря. Лучше закажи новый и поменяй

Игорь3386, данная ошибка по замыканию не означает, что неисправность в помпе, может быть пробит защитный диод на самой плате. А его ты не проверил.

Всем привет. Сегодня хотел поменять помпу. Сняли подкрыльник, достали помпу. С виду никаких дефектов. Подключив напрямую 12v - не крутится моторчик. Подключил новый - крутиться. И тут в голову закралась мысль разобрать старую, оригинальную помпу и посмотреть в чем причина. После снятия крышки (та, на которой контакты) оказалось, что электронная плата мокрая и на ней подгнили несколько резисторов. После промытия платы Мистером мускулом и замены резисторов всё заиграло. Плохая герметичность нижней крышки была исправлена с помощью герметика и помпа вернулась на своё место. Таким образом было сэкономлено 100$. Так что не спешите выбрасывать старую помпу. Быть может плата не будет в плачевном состоянии и получится ее отремонтировать. Всем удачи

Сообщение от Sonet78

Плохая герметичность нижней крышки была исправлена с помощью герметика

Снизу не забыли просверлить отверстие, как сделано в новой модификации?

честно говоря, нет. Я купил, якобы оригинал, PIERBURG и на нем помоему нет отверстия. Завтра ещё раз посмотрю

Сообщение от Sonet78

Я купил, якобы оригинал, PIERBURG и на нем помоему нет отверстия

https://motopoland.com.ua/detail/7793200858/

Спасибо, alex64. Я купил вот этот https://allegro.pl/oferta/pompa-wody...owa-7427697769

Вопрос по поводу отверстия. Зачем оно? я думаю, что сама плата в любом случае должна быть герметична. Наверняка внутри корпус изменён