Циркуляционный насос (помпа) для штатного догревателя TT V

отнесите вашу помпу в сервис компьютерный, там где есть электронщик. Там поменять несколько транзисторов и диод и будет вам счастье )

Сообщение от boy

Накрылась помпа вебасто, пишет короткое замыкание. Вообщем рискнул и заказал китайскую с Али, посмотрим на сколько хватит). Тем более она вышла по хорошей цене с купоном, за 827р.Как придет промажу все щели герметиком, поставлю, посмотрим.

Вложение 69740

Ну и как результат? Установили на машину, работает, тоже нужно приобретать.

Сообщение от awn55

Ну и как результат? Установили на машину, работает, тоже нужно приобретать.

Катаюсь уже больше месяца с этой помпой , всё работает пока отлично. Ну а там время покажет! За такую сумму хороший вариант. Только провода + и - нужно на штекере перекинуть , неправильно их на фишку подсоединили Китайцы).

Сообщение от Turkol

Ну вот и я +проделал эту работу. Как и все купил вот такой агрегат.Куплен в эквиваленте за 33 доллара.
Вложение 45599Вложение 45600
Вместо разъем выбраны две мамы соответствующего размера. Клемы залил герметиком.
Вложение 45601Вложение 45602
Рассматриваю старый насос. Из него можно изготовить колено.
Вложение 45603Вложение 45604
Отпилил колено от старого насоса. при этом оточил так, чтобы остался буртик.
Вложение 45605Вложение 45606
соединяю кусочком шланга.
Вложение 45607Вложение 45608

Пять лет прошло, полет нормальный, насос работает. Всем рекомендую

Здравствуйте, подскажите, поставил помпу stellox 24-00013sx (такая была в наличии из дешёвых) с тремя выводами.Подключил плюс, минус, третий контакт не подключал, помпа всё время работает, независимо от температуры антифриза. Вопрос пусть крутится пока не сгорит, и не сгорит ли ещё что-нибудь из-за этой помпы.

Подскажите кто разбирается.
На туран 2004 года купил насос от Т5 2012 года номер 7E0963417.
По направлению патрубков такой же.
Достался он мне без провода. Только разъем.
Теперь гадаю где +, где -.
На корпусе ни чего не написано.
В нете копался по картинкам, информация противоречивая.
Где-то в скругленной части +, где-то -.
Где-то конкретно подписано слева +, а где-то справа +.
Может цифры 1 и 2 означают где +-?
В нете видел фото с 1 справа в круглой части и это был черный +, а у меня справа 2.

Как можно точно проверить?
Если подключить 12В, от полярности зависит вращение крыльчатки? или он будет одинаково крутиться?
Если не угадать + и - он сразу не накроется?

Тут писали что бесколлекторные моторы не любят неверной полярности.

1- плюс, 2- масса.

Сообщение от nun

Не знаю освещалось уже или нет, но на али появились наши помпы весьма недорого.
Судя по датам отзывов, только в 20 году.


https://aliexpress.ru/item/4001205301933.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.28ea1 5dd5C7iML&algo_pvid=37fc94a7-ea75-4d6a-9ec8-997fb318333e&algo_expid=37fc94a7-ea75-4d6a-9ec8-997fb318333e-43&btsid=0b8b035615946426072087862e0d15&ws_ab_test =searchweb0_0,searchweb201602_,searchweb201603_

https://aliexpress.ru/item/4000443442165.html?spm=a2g0o.cart.0.0.67f83c00cfud KM&mp=1&_ga=2.63243689.702561958.1594632836-1387381318.1585078601

Взял летом, ставить не стал, дождался холодов, установил, через две недели блок котла, стал разбираться, через " васю"показывает к.з. насоса. Снял, разобрал, сгорела обмотка, а может и плато пострадало. Когда разобрал, такая вонь была горелого.

- - - Добавлено - - -

Пока шланги закольцевал, ежу так, думаю взять вот такой Bosch https://www.autodoc.ru/price/30/0392023004

Поделюсь своей историей, может кому-то будет полезно. Появилась ошибка 01415 по циркулирующему насосу, а вслед за ней и блокировка Вебасто. Очистки ошибок хватало на 3 минуты, а дальше снова 01415 и блок Вебасто. Добрался с ямы до циркулирующего насоса и поддал напрямую 12В. Насос работает. Но ошибка все равно по нему выскакивает. Заехал к спецам, там сказали, мол если насос гудит, а ошибка постоянно вылазит, то вероятнее всего проблема в мозгах Вебасто, что влечет к замене мозгов. Было принято решение обойтись без спецов и начать с замены насоса, а там уже будь что будет. Был куплен Пирбург 702671480. В гараже снял старый насос и ради интереса перед установкой нового решил на оба подать 12В. и сравнить их работу. Старый тихонько урчал, а новый работал намного громче и было ощутимо, что оборотов крыльчатки намного больше, чем в старом. После замены ошибки успешно стерлись Васей и котелок снова начал жарить.

Возможно у старого насоса в обмотке витковое замыкание.