так, возвращаемся туда, от куда ушли... все машины с Евро-4 и уже продающиеся с Евро-5 (с сентября уже Евро-6) дизеля не прогреваются на ХХ ибо это запрещено в большинстве стран, где продаются Вагены и смесь забедняется до невообразимых пределов из-за экологии. Так нахрена молотить на ХХ под окном 30 минут в -30 градусов, придти к холоднючему салону, и всё равно прогревать машину потом на ходу? Из минусов отмечу ещё бешенный износ агрегатов на морозе (в течении 30 минут бестолковой молотни)
летом такой проблемы нет - салон охлаждается от кондея за пару минут в режиме рециркуляции до состояния руки стынут![]()