Индикатор предварительного разогрева двигателя спираль

Сообщение от Allex

Туранчег, Начинайте пользоваться поиском. Ваше сообщение перенес в эту тему.

Уважаемый Allex! В двух словах о чем эта тема? и я думаю, что не о чем... Прошу вернуть мое сообщение на место. Тема получила развитие: сгоревший датчик демонтирован, запчасти заказаны. Планирую выложить отчет. В русскоязычном интернете ответа на свой вопрос не нашел. А подобных вопросов очень много. Думаю продолжение будет интересно многим и в том числе нашим форумчанам. Спасибо

Туранчег, Переноситься ничего не будет.
Чем она Вас эта тема не устраивает? То что вы не топик стартер? или у Вас спираль как-то особенно моргает? Не надо захламлять форум темами с одинаковыми названиями. Пишите в этой теме свой отчет, всем нам будет интересно. Если будет с фотографиями выложим в ФАК.

Отличается как минимум тем, что я рассказываю о конкретной ошибке, которая индицируется миганием спирали - это своего рода бензиновый чек энджин. В моем случае мигание спирали не говорит об отсутствии предварительного прогрева свечами накала. Речь идет ВООБЩЕ об ошибке тормозной системы и круиз-контроля в частности. Но, модератор Вы, и если отличия нет, то Вам, конечно и карты в руки. Фотки обязательно сделаю и поясню что к чему

Туранчег, Ждем фоток. :cheers:

Итак, как и обещал, выкладываю маленький отчетик (заранее прошу прощения за размер фоток) по устранению ошибки 16955, которая, напомню, проявлялась миганием индикатора накала свечей (спираль), отказом круиз - контроля и постоянной работой стоп - сигналов при включенном зажигании. После проверки "лягушки" на педали тормоза выяснилось, что дело не в ней - при выключенном зажигании стопы работали в штатном режиме. Порывшись в электросхемах в Эльсе нашел сгоревший предохранитель в коробе справа от аккумулятора. Он отвечает за работу круиза и датчика Холла педали сцепления.

для того, чтобы добраться до датчика Холла, пришлось демонтировать воздушный фильтр в сборе с воздушными трубками и аккумулятор

оказалось, что датчик стоит в более чем неудобном месте - за гидравлической трубкой педали сцепления и его демонтаж сопряжен с расстыковкой трубы и последующей прокачкой системы

а вот и виновник! пластик вздулся и местами прогорел. запах сгоревшей изоляции подтвердил увиденное

за без малого 2000 рублей был куплен новый датчик Холла и без проблем установлен на место. После установки аккумулятора, сборки воздушного фильтра, замены предохранителя и стирания ошибок мы получаем вполне работоспособный автомобиль. Не забудте прокачать гидропривод - прочитайте соответствующий раздел Эльсы!
[attachment=0:m7fjvgcu]S1450044.JPG[/attachment:m7fjvgcu]

Может кому пригодится. Деней 5 назад заправился на лукойле через час машина дергатся стала и спиралька моргнет 2 раза и нормально дальше потом опять моргнет . Ну думаю залил солярку плохую или вода попала. Пару дней отьездил вроде нормально все было не моргала . Еду сегодня заезжаю на газпром нефть заправляюсь чере некоторое время таже фигня дергается , моргает, пересекаю щелковское шоссе и машина (Touran 1,9 TDI AVQ 2003г.) вдруг глохнет. пытаюсь завести не в какую откатил на обочину. Включаю зажигание - спираль моргает. 1.5 часа пытался завести не в какую я и филтр топливный поменял, моргает и все и тут вспомнил про стоп сигнал взял палочку на педальку смотрю лампочки не горят открутил 1 перегорела , а 1 отходит. Поставил с лампочку с габаритов. Включаю зажигание лампочка моргает нажал на тормоз, завожу все нормально завелась и лампочка погасла vw_yahoo.gif
заехал в магазин взял в запас 6 лампочек wall.gif