Греется двигатель, а печка дует холодным воздухом

Холодные верхний и нижний патрубки,которые идут на печку.Буквы двигателя BXF. Помпу заказывал у ребят с сервиса по вину.Они тоже были удивлены,что помпа оказалась большего диаметра.Догреватьель не работает.Сначала хочу с печкой разобраться,потом уж вебастой займусь.

Cosmos,вот здесь http://elsaweb.spaghetticoder.org/doc/V.ru-RU.K00589713/34348912/3 схема подсоединения шлангов системы охлаждения ,

попробуйте пройтись "руками" по магистрали от поз.3 до 4 и далее до 11.
Конечно,это всё рассуждения и гадания,но может есть завоздушивание в самой печке (4) или в догревателе (12)-как видно со схемы .
Вы упоминули зажатый ,закольцованный шланг возле догревателя-обратите на него внимание-возможно там проблема,проверьте проходимость этого контура и наличие там ОЖ.
Я бы в такой неопределённой ситуации поступил так:
1.слить ОЖ.
2.проверить всю систему на правильнось соединения согласно схемы-потому,что видно вмешательство со стороны(пережатые,закольцованные участки).
3.проверить работоспособность помпы.
4.если нет возможности в данный момент ремонта догревателя (вебасты) перепроверить проходимость сделанного кольца в обход догревателя.
5.проверить проходимость в поз.3
6.перевести печку в режим обогрева и залить ОЖ,завести двигатель.

Повторюсь-это только предположения,а не руководство к действию.

Сообщение от Cosmos

Холодные верхний и нижний патрубки,которые идут на печку.потом уж вебастой займусь.

Лучше сначала вебастой займитесь.
Чтобы разобраться с печкой,узнайте,почему патрубки холодные.Что даст разбор http://elsaweb.spaghetticoder.org/do...709/29213962/3?

Спасибо за советы и ссылки.И еще вопрос:Может ли печка дуть холодным из-за неисправности датчика температуры в салоне авто?

у вас на климате есть 2 режима-Авто и Не Авто ()-по идее,в режиме ручного регулирования он (датчик) не должен влиять никак на работу системы поддержания температуры...

В отдельных машинах ставится несколько термостатов. Один из которых идёт на отопление салона. В случае, если его заклинило, то тёплая охлаждающая жидкость системы охлаждения просто не будет поступать на радиатор печки, и у вас будет постоянно холодный салон. Кроме этого, посмотрите как у вас работает вентилятор обдува и сделайте небольшую профилактику его двигателю. http://www.golfovod.ru/forum/post/27598.html?mf_id=18
http://www.touran-club.ru/gallery/al..._Termostat.JPG
Ну и выполните проверку шлангов системы охлаждения как вам говорили на форуме.

y Cosmos термостат не заклинило,ибо когда он по трассе едет,у него ташкент.на малых оборотах по пробкам-остывает.Начало космической проблемы было тут-http://www.touran-club.ru/f/obslugiv...9-termostat/p4...

Премного благодарен всем,кто принял участие в решении этой проблемы.Дело было в пережатом шланге,который шел мимо вебасты,закольцованный.Вероятно,под давлением антифриз продавливало,на оборотах,а на холостых по капле...От того и вся проблема.

решили проблему заменой помпы. лопнула крыльчатка.

Выгнал воздух из системы печка стала дуть горячим воздухом и на холостых и на ходу,но через два дня опять появился воздух в системе охлаждения.В чем причина?