Добавление 2-х тактного масла в солярку

Используя ваши термины - в бочку г-на сколько меду не добавляй оно г-ном и останется =)

morok, вы конечно догадываетесь, что пишу о топливе которым я заправляюсь т.е. о дт продающимся в Украине. Топливо(любое) в России должно быть выше по качеству, так было всегда. "Ложка меда"(о которй мы тут пишем) тоже может быть из "разных уликов", во как закрутил

Только единожды промелькнуло о катализаторе, а каким всё же образом сгорающее масло 2-Т прореагирует с данным девайсом? Про древние модели, где оное отсутствует, вопросов не возникает, а в нашем варианте?

alex_nord_1, Прочитайте тех характеристики 2х тактного масла, и вопрос отпадёт сам собой.

Попробовал эти "танцы с бубном", эффект тишее, мягшее и лучшее субъективно не ощутил , объективно дымность выхлопа возросла , впал в задумчивость

Сообщение от alex_nord_1

объективно дымность выхлопа возросла

А что за масло ты заливал? Как может возрасти дымность если масло малодымное? Чет тут не то...

Да вроде бы "что доктор прописал", MANNOL synthetic JASO FD 2-TAKT Snowpower, или это слишком "сливочно"? На 30 литров 150 мл (200:1), предварительно разбодяжил в 2-х литровом пузырьке, чтобы убедиться в растворимости. Врать не буду, чёрный дым не идёт, но выхлоп стал гуще. С дизелистами нашими пообщался: соляру на анализ они периодически сдают - смазочные свойства в допуске, цетановое число частенько не дотягивает (вместо 52 обычно около 48-49 для зимней соляры), советуют присадку кастрол ТДА, к маслу 2-Т относятся скептически. Скушаю эти 30 литров, снова сравню с чистой солярой.

Сообщение от alex_nord_1

чёрный дым не идёт, но выхлоп стал гуще.

Будь добр, расшифруй как это... воняет чтоль сильнее?

alex_nord_1, Кастрол ТДА не советут только школьник-дизелист, можно подробнее о скептецизме по поводу 2Т??

alex_nord_1, в этой теме "приверженцев 2-Т" любое инакомыслие мягко говоря "не в почете". Применение 2Т возведено в ранг религии, а тут на святое....